Los automóviles en Chile están siendo castigados con impuestos adicionales por la emisión de NOx. Ha aparecido una publicación del Ministerio Del Medio Ambiente, justificando este impuesto, junto el SII- para 10 Automotores, pues bien: Los modelos indicados caen en la categoría transportes utilitarios y no de automóviles.
La norma EURO los califica cono " Ligtht Trucks es decir Camiones livianos. Es el caso del Peugeot Boxer 3, Citroen Jumper II, VW transporter DTI, Mercedes Vito 110 etc. Todos estos Camiones ligeros son Diesel.
No satisfechos con este NOTABLE error confunden gramos con kilogramos dando valores para 20.000 km tan disparatados como 5.574 kilogramos. Por favor son 5,5 toneladas!!!!

Siendo que en Chile aun se venden autos EURO 5 como nuevos (Hecho que en Europa desde septiembre del 2015 no se puede hacer) Conforme EURO 5 para Diesel tenemos:

Autos de pasajeros categoría M1, 0,18 gramos por KM. 0,18 X 20.000 = 3.600 gramos o 3,6 kilogramos de donde 5.5 toneladas???
Vehículos Comerciales livianos A seguir:
N1 clase I menores a 1350 kg de peso 0,18 g/km, Igual que M1
N1 Clase II 1350 a 1760 kg de peso 0,295 g/km - 20.000 X 0, 295 = 5.900 GRAMOS NO 5,9 toneladas
N1 Clase III sobre 17 kg de peso 0,35 g/km - 20.000 X 0,35 = 7.000 gramos o 7 kg NUNCA 7 toneladas

Señor dame tu fortaleza.