La velocidad máxima permitida en muchas vías rápidas no es mas que una teoría , la gran mayoría de los usuarios se desplaza a lo menos 10 a 20 kph mas rápido que los límites impuestos y no es por un afán loco de romper la ley sino porque la masa vehicular tiende a desplazarse a la velocidad mas eficiente para la mayoría, por ello en estos casos quien cumple los límites se encuentra fuera de lugar e inseguro, lo lógico sería adaptar los límites a la realidad y no ralentizar el flujo, mejor sería concentrarse en los defectos graves que tienen estas vías, como sus accesos y salidas , verdaderas trampas plenas de vicios de diseño vial.


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