Esa moto usa pastillas, con lo cual las válvulas no se regulan directamente, la pastilla se debe cambiar.
El problema influye en la compresión obviamente porque cuando el cilindro va subiendo, ésta se escapa por las válvulas que no estén bien cerradas, en tu caso, aparentemente las de admisión. El problema puede estar por un mal calado de la distribución o por que hay que cambiar las pastillas, para eso hay que desarmar.
El procedimiento es un poco engorroso para explicar, sobre todo considerando que son 4 cilindros y hay que dominar algunos conceptos paa entenderlo (carrra, compresión,PMS, etc), pero busca en internet el manual de servicio de tu moto, anda dando vueltas por ahí. Aparece todo el procedimiento y las medidas de luz, pastillas, torques.
Saludos!
Lo difícil no es tener el auto, lo difícil es mantenerlo
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