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MAB
25/04/2005, 12:13
Lunes 25 de abril de 2005


¿Quién dijo que los autos no eran capaces de hablar?

Arturo Catalán Aravena
EL MERCURIO



La tecnología ya está preparada para que los consumidores disfruten de dispositivos de comunicación, información y entretención sobre cuatro ruedas. Damos una muestra de ello.

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Si tuviésemos la capacidad de retroceder en el tiempo y volviéramos a los ochenta y sintonizáramos la televisión para ver la famosa serie "El auto fantástico", donde el actor David Hasselhoff le hablaba a su vehículo "Kitt", pensaríamos que la situación era extremadamente fantasiosa y que no existiría la mínima posibilidad de que tal truco fuese realidad en ese momento o en el futuro. Pero al parecer, después de veinte años, Microsoft, junto a BMW, decidió hacer realidad tal sueño con el modelo X5, uno de los pocos automóviles del mundo que cuentan con un computador a bordo y el sistema operativo Windows, que opera bajo comando de voz.

También ya es una realidad adquirir vehículos que hacen más que llevarnos de un sitio a otro.

Ellos tienen acceso en el interior del auto a correo electrónico inalámbrico, internet, radio satelital, ayudas de navegación; entretención en el asiento posterior, como dispositivos de DVD, y administración del celular a través de comandos situados en el volante. Para algunos, toda una revolución; para otros, una necesidad que exigía aceleradamente la comunicad de fanáticos de los vehículos sofisticados.

Recitales online

También ha influido en el próspero matrimonio que están viviendo la tecnología y los autos; la movilidad, para comunicarnos con nuestra oficina a toda hora desde cualquier lugar, ya no es un lujo, sino una necesidad. A la vez, qué mejor placer: mientras conducimos de regreso a casa después de una jornada agotadora, sentir un perfecto audio digital satelital de una estación sueca o canadiense que transmite un recital en vivo de nuestro grupo de rock preferido.

Y, sin duda, el futuro se ve aún más promisorio. De hecho, General Motors y Daimler Chrysler ya desarrollaron plataformas adecuadas para facilitar la convergencia entre la conducción y la comunicación móvil con el mundo. GM estableció el sistema OnStar, que funciona como un teléfono celular, en el sentido de que obtiene y envía información usando la misma red.

También, Samsung Electronics ha iniciado la comercialización de su primer kit de manos libres para automóviles con tecnología bluetooth. Entre sus funciones destaca la identificación de llamada, cancelación de ruido y el encendido automático mediante sensor.

Las apuestas digitales de Ford y Peugeot

En Europa, específicamente España, Ford ha lanzado al mercado el modelo Fiesta Vodafone ( www.ford.es), en colaboración con el operador de telefonía móvil.

El vehículo incluye un kit manos libres bluetooth integrado con el equipo de sonido, un teléfono móvil Nokia 6630 y un adaptador GPS Bluetooh del fabricante Wayfinder ( www.wayfinder.com). Permite ver el recorrido del auto en una pantalla.

El Fiesta Vodafone no es el único compacto tecnificado del mercado. Recientemente, Peugeot se le ha unido con el 206 E-music, provisto de Bluetooth y radio-CD con reproducción de MP3. ( www.peugeot.es/web/206emusic)

Volkswagen y Nokia:

Desde fuera el Volkswagen Passat 2005 parece normal, pero su interior está dotado de una compleja red de sistemas de comunicación: Bluetooth