Don_Jano
24/06/2004, 19:53
Otro de los temas que fue aclarado por el coordinador de concesiones fue la forma en que operará el sistema de peaje libre con las motocicletas.
Por su dificultad de instalar el aparato en ese tipo de vehículos, el MOP decidió, en conjunto con las concesionarias, que sólo podrán circular por las nuevas autopistas aquellas motocicletas que puedan alcanzar una velocidad superior a los 65 kilómetros por hora.
A ellas se les realizará una lectura óptima (fotografía) al momento de cruzar por los telepeajes, por lo que deberán portar una patente delantera.
Rojas explicó que el tema de la velocidad no ha sido regulado aún, pero que obedece a la necesidad de resguardar la vida del piloto por transitar en una autopista diseñada para transitar sobre los 80 kilómetros por hora.
Un tema aún no resuelto es el de los usuarios no frecuentes, que deberán utilizar un pase diario, pero que tiene el problema de no ser interoperable. Es decir, un usuario que quiera ocupar las cuatro autopistas deberá comprar cuatro tarjetas distintas.
Ante eso, el director general de Costanera Norte, Diego Savina, explicó que dada la alta demanda que hay por adquirir un TAG, parece ser que serán muy pocos los usuarios que utilicen el pase diario, por lo que no ven el tema como un problema.
***************************
No tengo la fuente de esta información... pero... qué opinan?
Cuando descubran cóom cobrarnos... lo harán de inmediato los gusanos
:)
Ojalá hubiera conocido este foro en octubre del 2002
http://65.110.74.219/Firmas/elquetejedi.jpg
Edited by - don_jano on 24/06/2004 17:46:55
Por su dificultad de instalar el aparato en ese tipo de vehículos, el MOP decidió, en conjunto con las concesionarias, que sólo podrán circular por las nuevas autopistas aquellas motocicletas que puedan alcanzar una velocidad superior a los 65 kilómetros por hora.
A ellas se les realizará una lectura óptima (fotografía) al momento de cruzar por los telepeajes, por lo que deberán portar una patente delantera.
Rojas explicó que el tema de la velocidad no ha sido regulado aún, pero que obedece a la necesidad de resguardar la vida del piloto por transitar en una autopista diseñada para transitar sobre los 80 kilómetros por hora.
Un tema aún no resuelto es el de los usuarios no frecuentes, que deberán utilizar un pase diario, pero que tiene el problema de no ser interoperable. Es decir, un usuario que quiera ocupar las cuatro autopistas deberá comprar cuatro tarjetas distintas.
Ante eso, el director general de Costanera Norte, Diego Savina, explicó que dada la alta demanda que hay por adquirir un TAG, parece ser que serán muy pocos los usuarios que utilicen el pase diario, por lo que no ven el tema como un problema.
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No tengo la fuente de esta información... pero... qué opinan?
Cuando descubran cóom cobrarnos... lo harán de inmediato los gusanos
:)
Ojalá hubiera conocido este foro en octubre del 2002
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Edited by - don_jano on 24/06/2004 17:46:55