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Psb76
03/03/2001, 10:49
Uno de los hatchback deportivos más cotizados por cualquier fanático, es el Honda Civic Vti. La fama que alcanzo este modelo, en parte, es gracias a un fabuloso motor DOHC Vtec que subía hasta las 8000rpm y que lograba entregar 160cv de un pequeño 1600cc de aspiración normal.

Lamentablemente, entraron muy pocas unidades del hatchback Vti y del "targa" DelSol (CRX), mayormente por el precio un tanto elevado que tenían. Debido a lo anterior, los usuarios de Honda tenían que conformarse con el menos potente, pero no menos brillante Vtec SHOC de 127cv montado en las carrocerías Sedan y Coupé, porque el hatchback de la generación anterior (1996-2000) solo entró oficialmente con un discreto motor de aproximadamente 106cv.

En Chile, por razones que no conozco, Honda hizo que nos perdimos varias versiones deportivas que si llegaron a otros países sudamericanos.


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Las versiones del Sedan que llegaron, por ejemplo a Argentina, tenían motores similares a los que entraron a Chile, pero además incorporaron dos fabulosos motores que transformaron radicalmente el comportamiento de este Sedan familiar a un fabuloso Sedan deportivo... Estoy hablando de dos motores DOHC Vtec, uno con 1600cc de 160cv y el otro, un 1800cc con mayor torque y una potencia de 170cv. Desconozco si en Japón se saco alguna versión más deportiva que las anteriormente nombradas.


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De la versión Coupé, nos perdimos de muy poco, ya que este Coupé que fue fabricado pensando en el mercado americano, llegó con su motor más potente, el 1600cc Vtec SOHC de 127cv. Me parece que solamente se fabricó en Inglaterra una versión más potente de 160cv, exclusivamente para el publico de ese país.


Del que si nos perdimos bastante, fue de la versión hatchback. En otros países sudamericanos siguió llegando el fabuloso Civic de 160cv. Pero eso no es lo más significativo, ya que el motor de este auto se llego a exprimir hasta el punto que este pequeño DOHC 16V 1600cc Vtec logro entregar 170cv en la versión Si-R y en su versión más radical, la Type-R, se potencio hasta obtener 185cv.

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