cristinabot173
27/07/2019, 21:52
Hay autos que son como los vinos: mientras más antiguos son, más cuestan y más se disfrutan. Y en el mundo motor existen muchos clásicos de lujo, deportivos y de carreras que solo podrían pagarlos quienes tengan una cuenta bancaria con infinitos ceros.
Cada año rueda una lista con los carros más costosos del mundo, pero mencionar las “máquinas” antiguas más caras tiene un valor adicional, ese que conjuga el pasado con el presente.
Varios sitios especializados en automóviles ofrecieron su ranking, y aquí te mencionamos algunos de ellos.
Bugatti 57 SC Atlantic
De 1936, este modelo tiene un motor de 8 cilindros en línea, que genera 200 caballos de fuerza y alcanza una velocidad máxima estimada de 200 km/h.
Sólo tres unidades se construyeron, y una de ellas está desaparecida desde la II Guerra Mundial. Por su rareza, el costo aproximado supera los $40 millones, indicó el sitio Autoproyecto.
300 SLR Uhlenhaut Coupé
Diseñado en 1956, el 300 SLR nunca tocó la pista de carreras, sino que fue el auto de Rudolf Uhlenhaut, jefe del departamento de pruebas de Mercedes, apuntó la web.
Pese a que nunca participó en carreras ni ha sido vendido, expertos calculan el precio en $50 millones construido por libros de lectura (https://escribirte.com.ar/libros/libros-de-lectura/) de cuentos de ada
Este es el único modelo de los cuatro autos 275 Competizione que participó en carreras. Estuvo como prototipo en el Targa Florio y los 1.000 km de Nürburgring. Y después de su homologación se vendió al equipo Ecurie Francorchamps, que lo llevó a las 24 Horas de Le Mans en 1965, especificó Autoproyecto.
Cada año rueda una lista con los carros más costosos del mundo, pero mencionar las “máquinas” antiguas más caras tiene un valor adicional, ese que conjuga el pasado con el presente.
Varios sitios especializados en automóviles ofrecieron su ranking, y aquí te mencionamos algunos de ellos.
Bugatti 57 SC Atlantic
De 1936, este modelo tiene un motor de 8 cilindros en línea, que genera 200 caballos de fuerza y alcanza una velocidad máxima estimada de 200 km/h.
Sólo tres unidades se construyeron, y una de ellas está desaparecida desde la II Guerra Mundial. Por su rareza, el costo aproximado supera los $40 millones, indicó el sitio Autoproyecto.
300 SLR Uhlenhaut Coupé
Diseñado en 1956, el 300 SLR nunca tocó la pista de carreras, sino que fue el auto de Rudolf Uhlenhaut, jefe del departamento de pruebas de Mercedes, apuntó la web.
Pese a que nunca participó en carreras ni ha sido vendido, expertos calculan el precio en $50 millones construido por libros de lectura (https://escribirte.com.ar/libros/libros-de-lectura/) de cuentos de ada
Este es el único modelo de los cuatro autos 275 Competizione que participó en carreras. Estuvo como prototipo en el Targa Florio y los 1.000 km de Nürburgring. Y después de su homologación se vendió al equipo Ecurie Francorchamps, que lo llevó a las 24 Horas de Le Mans en 1965, especificó Autoproyecto.