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Ver la versión completa : Honda XR 150 L



Panchitorres
04/02/2016, 06:57
Hola estimados...
mi juguete nuevo es una Honda XR-150 L, año 2015.
Cómo puedo mejorar su trabajo en terreno arenoso, normalmente se queda enterrada en arenales muy sueltos o en pendientes arenosas. Le cambien el neumático trasero por uno con calugas (enduro), mejoró considerablemente, pero aún se entierra en algunas situaciones. Habrá una mejorará al cambiar sólo la catalina ????? o el piñón ????
Agradecería ayuda de experimentados...
Saludos.
2124

bikemaniac
06/02/2016, 10:58
Ojo. No es cosa de cambiar por una pieza con un diente más o un diente menos. Lo que debes considerar es LA RELACIÓN (O RATIO) CATALINA/PIÑÓN DE ATAQUE.

Lo primero es que cuentes el Nº de dientes de la catalina y lo dividas por el Nº de dientes del piñón. Por ejemplo: una catalina de 42 dientes y un piñón de 14, tienen una relación de 3 es a 1, lo que significa que cambiar por un diente más (o menos) en el piñón tiene mucho más efecto que cambiar la catalina por una con un diente menos (o más) que la original.
Aumentar el Nº de dientes en la catalina y/o reducir el Nº de dientes del piñón, te darán más pique a cambio de una menor velocidad final.

Hay que tener ojo que no es llegar y cambiar, ya que puedes forzar en exceso el motor y causar una avería.

bikemaniac
06/02/2016, 11:32
Veamos alteraciones posibles del ejemplo que di antes (catalina de 42 y piñón de 14):
si sólo cambias a un piñón de 13 dientes (1 diente menos): 42/13=3,23
si sólo cambias a una catalina de 46 dientes (4 dientes más): 46/14=3,28

Esos son valores prudentes +-10% (si la relación original era 3, mantenerse entre 2,7 y 3,3)

Algunas veces basta con cambiar una de las 2 piezas como puse en los ejemplos anteriores, otras hay que cambiar ambas para compensar el exceso de haber realizado un cambio muy grande en una:

Si cambias a una catalina de 48 (por dar un Nº grande), la relación cambia mucho (48/14=3,428), por lo que podría compensarse con un piñón de 1 diente más (48/15=3,2)

Otra cosa a notar es que si comparamos los diámetros de las piezas originales de 42 y 14 dientes con los diámetros de las de 48 y 15, seguramente , las nuevas sean mayores, por lo cual habrá que cambiar también la cadena.