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Ver la versión completa : Rectificación de block



arthus16
20/05/2013, 12:21
Rectificación de cilindros, cambio de pistones y anillos,
metales de bancada y metales de biela.
pase de esto
1798
a esto.
1799
costo rectificadora $136.000
costo repuestos $75.000
Saludos

astro2000
30/05/2013, 19:01
¿a qué auto pertenece el motor?, me llamó la atención que los pistones nuevos tienen maquinado para tres válvulas pero es culata de dos.

Makoto Mizuhara
30/05/2013, 19:46
cuidado, te falta un pistoooooon???

Y como supiste que la culata era de dos valvulas????

arthus16
04/06/2013, 03:10
Hola astro2000 (http://www.adach.cl/forum/member.php/31774-astro2000)

El motor corresponde a una joyita japonesa para el mercado americano
es una van 1988 Mitsubishi full, aire ac, dirección, asientos tipo pullman,
El motor es un 4g64B, compatible con 4g64,4g63 de mitsubishi, que
también es compatible con la H100 y santamo de Hyundai, de 2400cc.
Aquí hay una fotografía del vehículo
1804

arthus16
04/06/2013, 03:16
Hola Makoto Mizuhara (http://www.adach.cl/forum/member.php/15387-Makoto-Mizuhara)
Jajajajajajaajajajajjajajajaaja
lo que pasa es que aun no terminaba de instalar el ultimo pistón.
Acá unas fotos de la culata, pase de esto
1805

A esto...

1806

bikemaniac
04/06/2013, 04:45
Siempre fue de 2 válvulas por cilindro:), lo que sucede es que el cilindro 1 y el 3 tienen la válvula de admisión de un lado y el 2 y el 4 del otro, pero todos usan el mismo pistón. De ahí que tengan sacado a la derecha e izquierda :p

Makoto Mizuhara
04/06/2013, 11:34
Una consulta, cuanto rebajaste la culata... a ojo de buen cubero, fue bastante.

arthus16
10/06/2013, 20:51
Una consulta, cuanto rebajaste la culata... a ojo de buen cubero, fue bastante.

No lo consulte, yo también tuve la sensación de que se cepillo bastante, pero recurri a las fotos del antes y después
y me di cuenta que no fue tanto, aunque quisiera dar una cifra.