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Ver la versión completa : Maldades a la renegade



devilman
30/07/2011, 14:27
Como estan estimados! He tenido algo de tiempo para hacer lo que queria hace tiempo, tocar un poco...bueno, harto la renegade. La leva llega en unos 20 dias, ahi cambiara 100% pues calcule los puertos segun la leva.

Que hice? Ignicion radial (se usaba en Nascar en los 80s)

http://i528.photobucket.com/albums/dd322/falcongt2/proyectos/PIC_0037.jpg

trabajo de puertos

Admision
http://i528.photobucket.com/albums/dd322/falcongt2/proyectos/PIC_0034.jpg

Escape
http://i528.photobucket.com/albums/dd322/falcongt2/proyectos/PIC_0035.jpg

Modifique(otra vez...) el escape para que de verdad ayudara sacando el tubito de 22 mm que trae dentro y restringe muuuuucho, a la salida del puerto de escape se reduce a 1", conicidad de 8 grados hasta llegar al diametro interior del escape que es 32 mm. La union nueva de los tubos de escape nace de debajo del motor, con un pliegue que retiene los gases hasta que sube la presion. De ese no tengo fotos, pero para la proxima les saco una. Tambien le solde unas aletas 6 cm mas largas a la culata, por refrigeracion, y le hice un sistema como el de Yamaha, para refrigerar la bujia aprovechando los globos cromados.

Mañana la pruebo y les comento como anda, aunque mejoro bastante, y con el piñon de 17 es mas rapida que la original aunque se deba acelerar un poco mas.

Para compensar carburacion encontre dos detalles:

1- La cortina del carburador no abre completa, la rebaje 5 mm desde su parte superior para que abra 5 mm mas.

2-1 vuelta mas del paso de bencina de baja(gliceur de baja, no se por que se piensa que es paso de aire...al menos en este tipo de carburador).

El unico contra es que debi subir el ralenti porque tiende a apagarse, pero suena maravillosa.


http://www.youtube.com/watch?v=LN_9mGuSr-0

Fotos del casco a la noche, me falta el tapiz, asi que si alguien tiene un casco golpeado de donante seria genial.

Un abrazo!