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Ver la versión completa : Cambio suspension delantera a la dr!!!



achax
30/06/2011, 13:06
Estimados:

estoy cambiandole la suspension delantera a la dr, por la de una dr250shc (invertidas)

Tenía fotos de la reconstrucción de los barrales, que incluyó rectificado, cambio de metales (bushings), retenes, seguros, golillas y aceites, y se me borraron...

El primer problema al desarmarlas, fue que el dueño anterior puso un reten que no correspondía dejando la escoba para adentro, y hubo que meter sierra para cortar un reborde del barral.
Luego ese reborde se mandó a reparar y soldar a JPN, nelson se mandó un trabajo de exhibición.
Lo mandé a rectificar a un torno en orientales y quedó muy bueno tambien, armé, rellené con aceite de telescopicas (450cc) y me disponia a armar.

Me saqué las telescopicas originales, saqué el manubrio, solté la tuerca superior (previo pique al homecenter a comprar un dado 30), saqué la torre superior, la tuerca de fijación, el guardapolvo y saqué la torre inferior con espiga.

Luego puse la torre inferior nueva, y me encontré con una desagradable sorpresa...
la espiga es muy corta!!!! no me sirve!

así que quedé parado con el proyecto, hoy voy a ver si donde mario cristino me la pueden hacer, o si alguien tiene un buen dato donde mandarla a hacer, ideal, ya que quiero montarla este fin de semana.

aqui unas fotos del proceso, las que pude recuperar

http://img190.imageshack.us/img190/2956/img093kv.jpg

http://img638.imageshack.us/img638/4159/img092g.jpg

http://img26.imageshack.us/img26/7043/img091j.jpg

saludos

bikemaniac
30/06/2011, 13:18
Otro más de tus post en proyectos personales!
Que bueno, ya echaba de menos este tipo de temas. Lastima que hayas perdido las fotos.

achax
30/06/2011, 13:36
es q la dr es mi eterno proyecto personal jajaja

achax
30/06/2011, 15:43
listo... mañana está lista la espiga, 25 lukitas :S
aproveché de averiguar la encamisada de mi proximo proyecto... mas adelante les cuento sobre ese

Makoto Mizuhara
30/06/2011, 17:43
que buena, luego esa DR va a a aparecer con un motor de 8 cilindros en V :)

achax
30/06/2011, 19:27
jajaja estoy cotizandole un motor de viper

achax
04/07/2011, 12:08
proyecto en stand-by por esta semana.
Las telescopicas nuevas quedaron muy duras, demasiado aceite, les puse 450cc a cada una, voy a bajar a 400 y el resto regularé con aire a presión.
aparte, tengo que cambiar los rodamientos de la torre, el superior está bueno, pero el inferior que tengo no le hace a la nueva espiga. tiene que ser mas angosto en su parte interna, y mismo diametro en su parte externa. hoy en la tarde mido para irme de shopping y ver si puedo cambiarlas en la tarde de mañana.

Dr CJ
04/07/2011, 12:20
Pero el aceite no se lo estas poniendo al ojo, o si...... ya que es segun especificacion del fabricante, tanto en cantidad como en densidad..... o no?

achax
04/07/2011, 14:10
el gran problema con las suspensiones de la dr250shc es que no existe nada de info en ninguna parte.
los 450cc fue de acuerdo a la info que logré conseguir. según thumpertalk, usan entre 400 y 450cc, pero los 450 eran para alguien mas pesado que yo. voy a bajar a 400, y si le falta compresion, regularé con aire

primero, necesito conseguir los rodamientos correctos


salu2

bikemaniac
04/07/2011, 21:22
Las barras que le estas instalando traen válvulas pal aire de fábrica? Post pics!

achax
07/07/2011, 16:11
efectivamente traen valvulas, similares a las de los neumaticos en la parte superior. aparte, averigué que la dureza de esas suspensiones se regulan con un perno que lleva abajo, de acuerdo a la cantidad de "clicks" que dan.
hoy mandé a hacer una camisa a la espiga y compré rodamientos nuevos, asi que este fin de semana si o si queda lista. en la noche pongo fotos

bikemaniac
07/07/2011, 16:32
efectivamente traen valvulas, similares a las de los neumaticos en la parte superior. aparte, averigué que la dureza de esas suspensiones se regulan con un perno que lleva abajo, de acuerdo a la cantidad de "clicks" que dan.Así mismo es. Recuerdo que Durandal, hizo un post en su blog donde se aprecia el mismo sistema de clicks en la parte baja.
Aquí encontré el link http://elcantardelalluvia.cl/2007/04/mantencin-de-la-suspensin-delantera.html


hoy mandé a hacer una camisa a la espiga y compré rodamientos nuevos, asi que este fin de semana si o si queda lista. en la noche pongo fotosPics! Pics! Pics!

achax
07/07/2011, 19:08
no alcanzo a pasar a buscar la espiga, mañana voy a ir...
La camisa en la espiga tuve que hacerla porque al mandarla a hacer, no me fijé que variaba su grosor hacia arriba, la original es así


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la que me ficieron es así

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por lo tanto, con la camisa quedará así

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quiero puro armarlaaaaaaaaaaaas

achax
07/07/2011, 19:26
a todo esto, el rodamiento basal en anfra me salio 2600, impeque jajaja

achax
07/07/2011, 22:13
ya, aqui van unas fotitos (las que pide bikemaniac jajajaja)

Válvula para carga / descarga de aire
http://img810.imageshack.us/img810/135/p1010282r.jpg

Espiga hecha donde Mario Cristino (le falta la camisa, mañana pongo fotos de la version final)
http://img818.imageshack.us/img818/2634/p1010283rd.jpg

Perno de regulación de dureza (el de los "clicks")
http://img146.imageshack.us/img146/2176/p1010284b.jpg

achax
07/07/2011, 23:02
un poco de historia de las suspensiones...
la dr250/350 shc venía de fabrica con suspensiones invertidas adelante, ésas son las que estoy instalando.
El término SHC viene de "Seat Height Control", o control de altura del asiento. éste sistema consistía en una perilla que iba en el manubrio, la que permitía subir y bajar la altura del monoshock, haciendo que el asiento quedase mas bajo o mas alto. Al parecer ( no esoy seguro) tambien cargaba la suspensión delantera, pero eso no puedo corroborarlo.

http://www.clubsingles.net/usedbike/images/dr250sh-03.jpg

tengo todo el sistema trasero (monoshock con basculante) pero no tengo la perilla no las piolas, pero al parecer son piolas comunes y corrientes, aunque no las voy a instalar.

de acuerdo a maximum-suzuki, puse mucho aceite, me sobraron 25ml a cada lado, asi que voy a tener que abrir y sacar un poco... que lata jajaja

achax
08/07/2011, 18:38
tengo la espiga encamisada!!!

https://lh5.googleusercontent.com/-OTD5BuYwY5M/Thd1OyPapNI/AAAAAAAAAeY/-UWUajIcgPM/s912/IMG006.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-4piC1ogf8-8/Thd1YICXkHI/AAAAAAAAAec/yBwcBCpN9DM/s912/IMG005.jpg

Pero no todo podia ser perfecto... el rodamiento no entró, por una diferencia mínima entre la camisa y el rodamiento
https://lh4.googleusercontent.com/-aVTB5mLYzXI/Thd1ghBSeaI/AAAAAAAAAeg/Ux2TPuJtFmY/s912/IMG008.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-K83JIf8zIw8/Thd1pxMP1NI/AAAAAAAAAek/Y-sgchsvMP0/s912/IMG009.jpg

Parti al homecenter, compré lija al agua, y a girar...
https://lh3.googleusercontent.com/-P4mNvzsBGaM/Thd1x5JEu7I/AAAAAAAAAeo/385VvKNabNs/s720/IMG010.jpg

despues de un rato, TAMOS!!!
https://lh5.googleusercontent.com/-3m-wmQ-CKq0/Thd17QP8EGI/AAAAAAAAAes/0AN7kuDimr4/s912/IMG011.jpg
|https://lh3.googleusercontent.com/-433NnCBmWjY/Thd2E7WYmGI/AAAAAAAAAew/BGJPE7qS3So/s912/IMG012.jpg

solo me falta sacar un poco de aceite a las telescopicas, para lo cual me hice un pequeño invento...
https://lh4.googleusercontent.com/-gNm5FTCl2mM/Thd4mR17TRI/AAAAAAAAAe4/r3fSWdBTpVI/s912/IMG013.jpg

mañana veremos si funciona
asi que mañana se arma!!!

bikemaniac
10/07/2011, 19:00
tengo la espiga encamisada!!!

Pero no todo podia ser perfecto... el rodamiento no entró, por una diferencia mínima entre la camisa y el rodamiento

Parti al homecenter, compré lija al agua, y a girar...
despues de un rato, TAMOS!!!

solo me falta sacar un poco de aceite a las telescopicas, para lo cual me hice un pequeño invento...

mañana veremos si funciona
asi que mañana se arma!!!http://www.adach.cl/forum/images/icons/icon14.gifhttp://www.adach.cl/forum/images/icons/icon14.gifhttp://www.adach.cl/forum/images/icons/icon14.gif

achax
10/07/2011, 23:20
ya señores... la armé!!!

aqi pongo unas fotos...

sacando las antiguas
https://lh4.googleusercontent.com/-kOZMqJff7VM/ThpNDwCSWcI/AAAAAAAAAgE/j-dSaXGK3fw/s912/IMG014.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-nWgdOuCsq1w/ThpNHdicUCI/AAAAAAAAAgI/rixaOpIpaSM/s912/IMG015.jpg

presentando la espiga nueva
https://lh5.googleusercontent.com/-fbfafrmG-i4/ThpNKYC50OI/AAAAAAAAAgM/jcIipD5judk/s912/IMG019.jpg

por aqui va la cosa... antes de limpiar eso si
https://lh6.googleusercontent.com/-dzopDAM_gEk/ThpNPrBtaRI/AAAAAAAAAgU/iY3YMQDww-k/s912/IMG017.jpg

rodamiento superior nuevo, recien engrasado
https://lh3.googleusercontent.com/-F4G7rXdMeNU/ThpNMwAhJVI/AAAAAAAAAgQ/NLL_c_vqajo/s912/IMG018.jpg

espiga en su lugar, con guardapolvo y seguro apretado
https://lh5.googleusercontent.com/-EG2RphgSJWc/ThpNTBuOJ8I/AAAAAAAAAgY/nODfi7pAm6s/s912/IMG016.jpg

parte superior con su tuerca, lista para esperar los barrales
https://lh3.googleusercontent.com/-jmT4gQfPSK8/ThpNV0-VSYI/AAAAAAAAAgc/H_XXuDJpaqE/s912/IMG020.jpg

los barrales puestos!
https://lh6.googleusercontent.com/-sg_X6RpCyPo/ThpNZGfvn7I/AAAAAAAAAgg/I20Ha-sKjng/s720/IMG022.jpg

manubrio en su lugar
https://lh6.googleusercontent.com/-ky83TK47Le0/ThpNgW1ibTI/AAAAAAAAAgo/RReS0MeQ-UY/s720/IMG021.jpg

y la joyita armada!!! (me salté unos pasos, pero se me iba la luz jejeje)
https://lh6.googleusercontent.com/-209eiV15Dno/ThpNdJ97ikI/AAAAAAAAAgk/XPURLCj02Lg/s720/IMG023.jpg

algunas cosillas que me pasaron durante el proceso:

los pernos del caliper eran muy cortos. tenia otros demasiado largos, topaban el , y en el homecenter no venden pernos metricos (m6), asi que los puse con los más largos + un par de golillas normales y una de presión... solucionado.

la tuerca de la espiga original no me sirvió, tenia una nueva, pero no tiene tapón superior (ver foto 7), algo voy a tener que inventar ahí para que no entre mugre en los rodamientos.

luego de probar la moto, al parecer le puse mucho aceite, quedaron durisimas!!. Las saqué, quité primero 25ml y luego 25 más... quedaron mejor, pero el aceite que puse es demasiado grueso, lo voy a cambiar durante la semana (le puse sae 15, voy a ir por un 10)

ahora me falta ponerle calcetines a los barrales para protegerlos del polvo, al igual que unos protectores, pero a grandes rasgos, quedo bien, estoy muy contento con el upgrade.

bikemaniac
11/07/2011, 01:09
A la tija inferior, que se ve en la foto donde presentas la espiga, le vendría bien una pulida con la misma lija con que rebajaste el encamisado.

A todo esto... ¿las antiguas estaban malas y aprovechaste de cambiarlas por unas mejores o estan buenas?

achax
11/07/2011, 08:37
las antiguas estan impecables, solo las cambié porque estas son mejores, nada mas. creo que las otras las voy a vender.

y lo de la tija inferior, es mugre jajajajajaja, solo le hace falta una buena limpieza