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sopranos
16/12/2004, 07:16
laNacion, Jueves 16 de diciembre de 2004

http://www.lanacion.cl/prontus_noticias/site/artic/20041215/imag/FOTO17120041215204410.jpg

El accidente protagonizado por dos microbuses el martes último es el cuarto registrado en la carretera concesionada.

Desvíos en Vespucio Norte

A partir de hoy la autopista urbana, Vespucio Norte Express, que se construye entre Av. El Salto y la Ruta 78, se cerrará temporalmente por tres meses.

Esto debido a la ampliación del enlace Ruta 68 y la construcción del nuevo Paso Inferior San Pablo en Américo Vespucio, por lo que habrá desvíos en el tránsito del sector.

Así, quienes transiten por Américo Vespucio, tanto en dirección norte como sur, deberán seguir la señalética del lugar, utilizando las calles locales, mientras que en Américo Vespucio se habilitarán retornos tanto al sur como al norte del enlace de la Ruta 68.

Estos trabajos no afectarán el tránsito de la Ruta 68, mientras que en Américo Vespucio se mantendrán igualmente 2 vías de circulación por sentido.

Guillermo Díaz anunció auditoria para analizar colisiones

Responsabilizan a peatones por accidentes en autopista

El subsecretario de Transportes destacó que las obras en la vía son las adecuadas, pero que la conducción irresponsable demuestra que la seguridad de tránsito es un tema de información y no de fiscalización.

Ermy Araya
La Nación

Como un hecho atribuible a una conducción irresponsable calificó ayer el subsecretario de Transportes, Guillermo Díaz, el choque entre dos microbuses ocurrido el pasado martes en la Autopista Central y que dejó a 58 personas heridas.

Pese a que el personero aseguró que se realizará una auditoría para analizar el accidente, destacó que éste pudo haberse evitado, por lo que responsabilizó a los conductores de los vehículos.

“Este es un tema que tenemos que analizar y fiscalizar, pero lo que tuvimos ayer (martes) es un tema de conducción irresponsable. Lo que tenemos que hacer y estamos haciendo es fiscalizar con mayor severidad al transporte público que participa del sistema”, explicó Díaz.

Respecto de las críticas por la falta de seguridad vial que afectaría a la autopista, el subsecretario enfatizó que el camino está bien construido.

De hecho, explicó que a 200 metros del lugar donde se produjo el incidente, existe una salida de escape hacia la caletera que tiene un sitio habilitado para tomar y bajar pasajeros, donde la velocidad de circulación es significativamente más baja.

“Evidentemente ese es un tema que era subsanable y era posible que se evitara”, sostuvo.

Por ello, Díaz insistió en que las imágenes que se han transmitido respecto del comportamiento de los peatones son graves.

“Cuando un proyecto considera rejas de cierre, la construcción de pasarela para los peatones y en los mismos lugares donde están instaladas estas pasarelas los peatones cruzan en forma irresponsable, de qué estamos hablando. Aquí no hay responsabilidad de la infraestructura, la infraestructura está diseñada para servir y prestar un servicio”, agregó.

Tanto es así, que Díaz anunció que en el corto plazo se realizará un seguimiento en distintos puntos de la capital respecto a cómo se comportan los peatones en la vía pública.

“La forma que interactuamos con la ciudad es un tema de capacitación y de educación. Hace más de un año estamos trabajando con el Ministerio de Educación en la forma de abordar este punto como un objetivo transversal en el sistem