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Ver la versión completa : ¿Como transformó mi enduro en SUPER MOTARD?



controlweb
17/09/2009, 15:41
Los saludo, mi nombre es ronald sanchez, no soy mecánico, pero un amante de motos desde hacer 5 años, cuando me compre mi primera motito, ahora después de tiempo y con un sentimiento de DEUDA, con la gente que envía sus ayudas a través de los foros, es que hoy me animo a escribir de cómo transformé mi moto VENTO MOUNTRACK en una SUPER MOTARD, todo esto ocurrió después de un año de uso indiscriminado, es una excelente moto, en este tema tratare de explicar como lo hice…

PRIMER PASO…

La elección de la llanta para su motard… lo primero que hice yo fue mirar la llanta que tenia mi moto y ver el ancho y el aro… la llanta trasera era de 3,50 x 15 y la delantera era de 2,15 x 21 o 18, la cosa es que preguntadole a algunos mecánicos que llantas podrían tener una media mas o menos similar en el acho, me encontré con una llantas de una YAMAHA FZ400 las medidas eran 3,50 x 18 la trasera y 2,50 x 16 la delantera, “el error que cometí yo, fue compra todo por separado, que quiere decir esto, me compre las llantas pero me falto los damper de la llanta trasera, el disco trasero su porta caliper y caliper a de mas de el porta catalina y la catalina, que por suerte y después de mucha búsqueda encontré en vespucio motos(en 2º transversal)”.

Lo que yo les recomiendo es comprarse un kit completo que venga con todos lo antes nombrado además de el soporte por llamarlo de alguna manera del caliper trasero, para evitar así tener que soldar el caliper al oscilante debido a que esto causa problemas al momento de tener que estirar la cadena o comprarse una nueva; y si la llanta viene con neumáticos mucho mejor.

Las llantas recomendadas son la HONDA CBR 400 O YAMAHA FZR 400, que se encuentran por montón en desarmadurias... Gracias a DIOS la catalina que trae esta llanta era igual a la original a excepción de 4 dientes más que la Vento, lo que NO me obligo a cambiar el piñón de ataque. Precio estimado $70.000 a eso agrégale una bomba de freno trasero que no te costara más de 15000 usada por supuesto y los mencionados espaciadores, rodamientos y cadena si es que hay que remplazar.

SEGUNDO PASO

Con todos los materiales es minuto de presentar las nuevas llantas, a mi se me presento el siguiente problema que también puede pasarles a udes, los rodamiento originales estaban trancados por el oxido, así que me anime a sacarlos, sin saber como hacerlo ni imaginándome como… golpeé el rodamiento con un perno hacia adentro… y para mi sorpresa el perno se metió adentro del rodamiento siendo imposible de remover. Con un desatornillador bien largo comencé a golpear por dentro de la llanta este perno y por fin comenzó a salir el rodamiento, luego entendí que los rodamiento se sacan hacia fuera no se golpean hacia adentro por que no salen para el otro lado, consideremos que el porta catalina también lleva un rodamiento aparte.

Luego me dirigí a una casa de rodamientos con todos los rodamiento y lo mas importante… el eje de mi llanta original, porque me di cuenta que si cambio el eje por el de la llanta tendría que modificar las telescópicas y se encárese mucho el proyecto, lo que hice fue comprar los rodamiento lo mas similares considerando el diámetro interno y externo, luego fui con el eje y los rodamientos a un tornero y le pedí que hiciera un buje que permitiera quedar calzado eje sin ningún juego y es con eso resolví el problema del eje y rodamiento.

Luego pude presentarlos, ajustar la llanta con el disco de freno al caliper delantero, medí los espacios que existían de separación para mandar hacer los espaciadores al tornero, estos no podrán costar mas de $2000por cada uno, una vez en la mano, los pintamos con algún anti -corrosivo y de algún color a elección, para evitar la corrección.

TERCER PASO

Generalmente tendremos que cambiar la cadena, por que si es de un diámetro mayor la catalina tendrá mas dientes, por ende necesitara una cadena mas larga, si es mas pequeña la catalina tendrá que cortar la cadena, es por eso que debemos tener en cuenta el largo de la cadena, y es aquí la i

loco melo
21/09/2009, 00:41
buen aporte hombrón... trata de subir fotos...

Rick1810
21/09/2009, 06:24
esperando las fotos:D:D............
gran trabajo..

controlweb
21/09/2009, 14:23
Ok. lo prometido es deuda. aquí algunas fotos del PROYECTO.

http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/ORIGINAL.jpg
http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/ORIGINAL_TRASERA.jpg [/img=right]
[img] http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/vista2.jpg
http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/ORIGINAL_TRASERA2.jpg [/img=right]
[img] http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/LLANTA.jpg
http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/LLANTA_TRASERA.jpg [/img=right]
[img] http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/MOTAJE_ELANTERA.jpg
http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/MOTAJE_TRASERA.jpg [/img=right]
[img] http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/MOTAJE_tRASERAII.jpg
[img=right] http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/MOTAJE_TRASERA.jpg [/img=right]
Continuara...

controlweb
21/09/2009, 14:42
Ok, aquí siguen las fotos, paciencia, porque que están en tamaño original.

http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/RUEDATRASERA.jpg [/img=right]
[img] http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/VISTA_GRAL2.jpg

http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/vista3.jpg [/img=right]
[img] http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/vista4.jpg
http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/VENTA.jpg [/img=right]

[img] http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/VENTA2.jpg

[img=right] http://www.multimediachile.com/gratis/motos/vento_mountrack/vista.jpg [/img=right]


Por supuesto le cambie la mascara, el tapa barro delantero acervis y trasero cemoto , de ademas cambiarle el monoshock por uno de gas, también le coloque una bocina de aire y suena como camión, bueno la chanchita se vendió, con ella fui hasta la serena, y subí hasta las termas baños colina con mi esposa, con harta paciencia.

audino
21/09/2009, 15:46
Buen trabajo te mandaste y la moto te quedo impeque,pero que onda la arreglaste y la vendiste...?

controlweb
21/09/2009, 16:17
[img=right] http://www.multimediachile.com/gratis/motos/yamaha_ttr/TTR-APRILIA.jpg [/img=right]

Lo que pasa es que... la ocupe como 1/2 año, y la moto para los 13 hp andaba super rápido y una excelente respuesta, pero taba con la onda de comprarme una 250, ya que mi suegro tiene una, y en una pura acelerada a fondo, no lo pillaba mas, así que evolucione hasta la TTR. Y AHORA SI ESTOY CONTENTO... AUNQ ME SIEGUEN GUSTANDO LAS MOTARD.



La orion es de mi suegro, la otra es la mia.

audino
22/09/2009, 16:40
http://www.multimediachile.com/gratis/motos/yamaha_ttr/TTR-APRILIA.jpg [/img=right]

Lo que pasa es que... la ocupe como 1/2 año, y la moto para los 13 hp andaba super rápido y una excelente respuesta, pero taba con la onda de comprarme una 250, ya que mi suegro tiene una, y en una pura acelerada a fondo, no lo pillaba mas, así que evolucione hasta la TTR. Y AHORA SI ESTOY CONTENTO... AUNQ ME SIEGUEN GUSTANDO LAS MOTARD.



La orion es de mi suegro, la otra es la mia.

[i]<div align="right">Originalmente enviado por controlweb*-*21/09/2009*:* 12:17:42</div id="right">



AHHH 10-4 ;)