PDA

Ver la versión completa : Restauración Vespa 150 de 1976. "Vespa Abarth"



vespadicto
06/06/2009, 02:43
Bueno, la idea es poder mostrarles el proceso de restauración de mi Vespa 150cc del año 76, modelo "Sprint Veloce".

Así la compré:
http://img229.imageshack.us/img229/7316/sprint1.jpg

Estado del motor:
http://img503.imageshack.us/img503/2918/sprint2.jpg

Así era la moto recién salida de fábrica:
http://img503.imageshack.us/img503/1204/sprint3.jpg

Y así luciría una tipica restauración clásica o "vintage"
http://img93.imageshack.us/img93/9895/sprintrestauradaclasica.jpg

Pero yo quiero algo un poco más radical. Sin sacrificar su estilo clásico, quiero darle un toque deportivo pero de la época. Para esto, Rodrigo Onetto me dió una excelente idea: Inspirarme en el viejo estilo de vehículos Abarth; o sea, nace la Vespa Abarth.

Algunos ejemplos de este estilo:

Un Fiat 600:
http://img229.imageshack.us/img229/9443/fiatabarth1000tc.jpg

La Yamaha FZ 1 Abarth[:p]:
http://img410.imageshack.us/img410/4584/fz1abarth.jpg

¿Como llevar esto a la Vespa?

Aplicamos escape Abarth (que en este motor 2T suena increible):
http://img410.imageshack.us/img410/9889/escapeabarth.jpg

Emblema frontal:
http://img211.imageshack.us/img211/3803/simboloabarth.jpg

Para lograr algo mas o menos así (photoshopeado):
http://img80.imageshack.us/img80/5644/vespaphotoshop.jpg

La restauración decidí realizarla en dos fases:

Fase 1: Arreglo de la parte mecánica (ajuste de motor, rectificación de cigüeñal, nuevo carbirador, etc) y eléctrica. Como se imaginaran todos estos repuestos deben ser importados, pues en Chile ya no se encuentra practicamente nada.
Fase 2: Restauración de latas y detalles estéticos.


La primera fase fue realizada por el maestro Altamirano, uno de los pocos mecánicos que va quedando, entendido en estos fierros. Además, se aprovechó de instalar el escape deportivo y un asiento modelo Ancillotti, también de la misma onda (el color del asiento ya no me gustó, por lo que lo mandaré a retapizar en cuero negro con costuras rojas[:p])

Así lucia la niña al salir del taller (después de casi 8 meses):
http://img245.imageshack.us/img245/3585/vespasacadadetaller.jpg

Después de una buena lavadita:
http://img83.imageshack.us/img83/1894/vespalavada2.jpg


Así comenze a utilizarla...
Participé en un extenso paseo de más de 400 klms y se porto super bien. Aproveché de rodar y asentar bastante el motor.

Pero, después de unos meses, ya me bajó la angustia por verla finalizada, así que empezé con la 2º fase. Para esto, me di a la tarea de desarmarla:

Las latas (listas para ser arenadas):
http://img231.imageshack.us/img231/6200/vespadesarmada1.jpg

El motor. Que no será tocado, pues ya esta terminado, solo requiere algunos retoques estéticos:
http://img246.imageshack.us/img246/5613/vespamotor.jpg

Otras partes:
http://img410.imageshack.us/img410/4528/vespadesarmada2.jpg


Me demoré dos tardes en desarmarla. Igual fue bakan, ya que ahora siento que conozco mucho mejor la moto y pude hacer todo con delicadeza, para evitar que se destrozara alguna pieza.


Así que en esa estamos. Ahora las latas serán arenadas, desabolladas y pintadas (pintura de poliuretano, ojalá aplicada al horno). Después, tendré que importar los últimos accesorios faltantes y por último volver a armar.

Les estaré reportando más al respecto a medida que vaya avanzando en el proceso... Saludos!

Daniel
06/06/2009, 09:51
Qué dedicación! Felicitaciones por la tenacidad de lograr tu objetivo...
Impresionante :D

LeoLao
06/06/2009, 09:54
sabes yo ando con ganas de algo similar... aun estoy en proceso de decision que hare... tengo muchisimas ideas, poco conocimiento y peor aun que me gustaria hacerlas todas... pero eso es imposible por muchas cosas. xD

mira algo que seria super util para mi es que mas o menos relataras cuando dinero estas invirtiendo en lo que haces. por otra parte, podras conseguir papeles para esa moto?

esta super simpatica tu idea con el toque clasico, espero que te resulte bien.

saludos.

vespadicto
06/06/2009, 18:49
Muchas gracias por sus respuestas!;)

Leo-Lao:

- Con respecto a los papeles, no hay problema. Esta a mi nombre el padrón y solo resta actualizar patente, seguro y sacar la revisión técnica. El tema de gases no me preocupa pues estoy en la Sexta Región:). En todo caso, a pesar de ser 2T estas motos pasan la revisión de gases (eso si, deben ser sometidas a revisión cada 6 meses)

- En cuanto a los costos, no son para nada bajos y solo se explican por el gran amor que uno le tiene a estos fierros clásicos. Además, la necesidad de importar repuestos y asumir costos de envío sube bastante los gastos.
Para que te hagas una idea, entre lo que me costó la moto, importación de repuestos y accesorios + honorarios del mecánico, ya llevo gastados como $1.000.000. Si a esto le sumamos la pintura y una nueva importación de repuestos más sacar los papeles correspondientes a su puesta al día, creo que facilmente llegaré al millon y medio. O sea, esto claramente no es para hacer negocio:D. Al contrario, la idea es quedarse con la motoneta hasta que la muerte nos separe[8D]

Un abrazo.-

sp3ci4l
07/06/2009, 06:18
Felicitaciones, gran aporte... me encanto el motor que tiene y la ubicación.. fantastico!

Ya quiero verla terminada!

Saludos y suerte! :)

loco melo
08/06/2009, 02:34
ES-PEC-TA-CU-LAR.....
Que gran trabajo.... espero puedas terminarla luego... consulta, no ví donde el copiloto o más conocido como mochila, pone sus pies, por el tamaño del asiento pareciera que es para dos personas, o no?

Kanatran
08/06/2009, 19:58
Me acordé de cuando pinté la mía. Sin duda es una pega muy linda y verla terminada llena mucho de orgullo.

Espero que nos sigas contando del proceso. ¿Te está ayudando Tuna?

Saludos

vespadicto
08/06/2009, 23:53
Bueno, en realidad el asiento es bastante pequeño (de tipo smallframe), asi que es una moto egoista, solo para mi :D

Kanatran: Hasta aqui voy solo, pero sin duda necesitare de la ayuda de tuna más adelante, sobretodo en el proceso de pintura. Saludos.-

Kanatran
09/06/2009, 19:08
Kanatran: Hasta aqui voy solo, pero sin duda necesitare de la ayuda de tuna más adelante, sobretodo en el proceso de pintura. Saludos.-

¿Pintarás tú? Que buena, harás mucho mas de lo que yo hice en su momento. En estricto rigor yo solo desarmé y armé la moto completa, pero el trabajo de desabolladura y pintura lo hizo un pintor.

No dejes de postear los avances.

Un abrazo

Biker
24/06/2009, 17:39
En lo personal le encuentro ni un brillo a los scoters, pero tu trabajo es admirable, lo importante es tu maquina, tu tiempo y dedicacion, y amor a tu moto, suerte en tu proyecto, va a quedar espectacular.
adios

Biker
24/06/2009, 17:41
En lo personal le encuentro ni un brillo a los scoters, pero tu trabajo es admirable, lo importante es tu maquina, tu tiempo y dedicacion, y amor a tu moto, suerte en tu proyecto, va a quedar espectacular.
adios

CRW
24/06/2009, 20:49
Hola , hace dos años atrás me embarque en un proyecto de restaurar una Vespa 1964 que encontré botada por ahí, tb. la desarmé entera, la pinté con poliuretano azul (subaru impreza). en el intertanto encontré una vespa 1957 bastante a mal traer. Finalmente me agoté con tanto mecánico chanta y lo complicado de encontrar repuestos, sobre todo por que soy de Osorno, así que se las vendí a Rodrigo Onetto, dales mis saludos cuando lo veas. Felicitaciones y a no claudicar, te lo desea un enamorado de las Vespas.

rodrigo_onetto
10/07/2009, 21:28
Finalmente me agoté con tanto mecánico chanta y lo complicado de encontrar repuestos, sobre todo por que soy de Osorno, así que se las vendí a Rodrigo Onetto, dales mis saludos cuando lo veas. Felicitaciones y a no claudicar, te lo desea un enamorado de las Vespas.


<div align="right">Originalmente enviado por CRW*-*24/06/2009*:* 15:49:33</div id="right">


Carlos: Como estas !!!! como te trata la life? Tu Vespa 50, al final la vendi...
quien mucho abarca, ademas es relinda pero un verdadero patin en la rxxa :D

Vespadicto : Sos ingrato, desde que me retire del Club nunca mas supe de usted !!!
Parece soy un "paria" !!! Nosotros seguimos reuniendonos, a ver si pasa a tomarte unas sangrias con el verdadero lado oscuro[}:)]... no el rosa [:X]

[b]Kanatran: Te tengo la Horquilla, te la paso a dejar...??? O ni ahi... con ella.

:D:D:D
Suerte con la Sprint !!!

vespadicto
13/07/2009, 16:54
Biker: Muchas gracias por tus palabras.

Esta semana al fin comienza el proceso de desabolladura y pintura. Cuando tenga fotos, las pondre por aca.

Saludos;)

CRW
13/07/2009, 21:42
Carlos: Como estas !!!! como te trata la life? Tu Vespa 50, al final la vendi...
quien mucho abarca, ademas es relinda pero un verdadero patin en la rxxa


HOLA RODRIGO , NO ME METO MUY SEGUIDO A ESTE FORO ,A SÍ QUE DISCULPA LA DEMORA. ESPERO QUE TODOS TUS PROYECTOS ESTEN SALIENDO DE MARAVILLA, YO POR ACA CAPEANDO EL FRIO Y LA LLUVIA. ESPERANDO QUE MEJORE EL TIEMPO PARA DAR UNA VUELTA EN MOTO. SALUDOS.

gigi
28/07/2009, 00:21
hola

y como te a ido con la pintura ?
estan muy buenas tus ideas espero subas mas fotitos



salu2

vespadicto
03/08/2009, 16:16
Hola gigi, gracias por tu interes ;)

Finalmente decidi enviarla a un taller para el proceso de pintura. Mas que nada por tiempo y para que reciba un trabajo profesional como se merece mi vespita...

Ya se elimino la pintura antigua y esta en proceso de desabolladura. Hoy debo ir a elegir los colores que seran aplicados. Sacare fotos.

Una vez que este pintada, voy a armarla yo mismo y un colega vespista me ayudara con el tema de la instalacion electrica.

Saludos.-

rodrigo_onetto
04/08/2009, 16:53
Vespadicto, aunque me haga la ley del hielo...;) igual lo considero un amigo. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_razz.gif

Por lo tanto le regalo una foto de una Lambretta Abarth.

No se si aún desees a tu Sprint, darle ese look. Sin embargo aquí van. Suerte

http://i164.photobucket.com/albums/u28/Scooterclubmadrid/DSC_0442.jpg

http://colchesterdvlc.co.uk/martin/images/abarth_9.jpg

vespadicto
05/08/2009, 18:48
Vespadicto, aunque me haga la ley del hielo...;) igual lo considero un amigo. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_razz.gif


Jajaja... No se trata de eso compadre. Lo que pasa es que no estoy ni a un metro con la "cuestioncita" del lado oscuro - lado rosa... A todos los estimo mucho y los considero excelentes compañeros de ruta... a todos ;)

Con respecto a los fotos, estan la raja. La idea del proyecto sigue en pie más fuerte que nunca y me serán muy útiles para mostrarselas al pintor. Te pasaste... Gracias!!

rodrigo_onetto
05/08/2009, 21:39
Gracias por contestar.

Por mi lado son sólo bromas...
si para tomarse el tema en serio
hay que estar cagado de la cabeza. :D

Te cuento que vendi todas mis motonetas, nuevos business...
y bueno equiparse musicalmente salio caro.

Espero a fin de año... hacerme de una, pero llegar y andar.
La dura no tengo el tiempo de antes ;)

Por lo menos por aqui podré seguir tu proceso !!! Exito !!!

Saludos a la familia !!

vespadicto
22/08/2009, 00:59
Hoy fui a buscar el asiento al tapicero. Lo que se hizo fue:

- Alargamiento del asiento de aproximadamente 3 cms, ya que, originalmente, esta diseñado para una smallframe.
- Retapizado, en cuero natural de color negro.

Las fotos:

http://img268.imageshack.us/img268/5239/dsc00312glm.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/3572/dsc00313uzk.jpg
http://img193.imageshack.us/img193/3719/dsc00314o.jpg

Actualmente las latas estan en proceso de desabolladura y pintura. Se mantendra el esquema de colores que se penso en primera instancia: blanco con lineas rojas. Las líneas se basaran en el esquema de la Vespa Rally, y seran pintadas, no adhesivas...

http://img36.imageshack.us/img36/7899/vespa200rally.jpg

Poco a poco vamos avanzando en el proyecto. Saludos.-

loco melo
22/08/2009, 03:41
Buenisimo viejo.... vamos que se puede.....

rodrigo_onetto
24/08/2009, 23:32
shuuu paso de Abarth a Rally !! [8D]

En todo caso la rally es mi Vespa favorita !!! aun espero que David venda la suya, jajaja...

Piensa el tema de stickers vs pintura.... si un dia te aburres sencillamente la sacas.
En cambio si es aplicacion de pintura, pintar un huevo raspado va a ser un parto y más caro. En cambio con plotter haces varias unidades de respaldo.

El asiento era para Largeframe, V2015-AC2W-OX Ancillotti seat twotone
Options: Oxblood. El para Smalframe tiene otro codigo que termina en numero 50 (50cc). Un Ancillotti para small en un chasis grande es casi monoplaza, los he visto puestos.

Aca una Rally blanca que de hecho si se hicieron... en ese tono.
http://farm1.static.flickr.com/166/371639840_d310b43755.jpg

Quedo bien el negro... personalmente el bicolor era mas cool... pero en gustos como colores.

Ojo que para la RT te piden una huincha para que se sujete en pasajero... o la haces en cuero, o al pasar la RT le pones un cinturon de pantalon carepalo... para cumplir con la norma.

Suerte !!!

vespadicto
25/08/2009, 00:35
Hola Rodrigo!!

Muto a Rally!! jaja, nooo... Lo que pasa es que pienso que las lineas debieran limitarse a la misma superficie cubierta en la Rally. Eso si, sin la interrupción de estas a nivel central en el huevo, es decir, debieran ser continuas y además de un grosor un poco mayor.
¿Que opinas? ¿O será mejor abarcar todo el contorno del huevo y el tapabarros?

Con respecto a la huincha, abrá que aplicar cinturón no mas...:D:D

Gracias por tus comentarios. Un abrazo.-;)

vespadicto
25/08/2009, 00:39
Tengo dudas con respecto al repuesto. Tengo 3 opciones:

1. No instalarlo
2. Instalarlo de la forma original, es decir detras del escudo.
3. Instalarlo de manera longitudinal con un aditamento especial, a la manera de la lambretta que esta mas arriba.

¿Que hacer? [?]

rodrigo_onetto
25/08/2009, 17:01
Tengo dudas con respecto al repuesto. Tengo 3 opciones:

1. No instalarlo
2. Instalarlo de la forma original, es decir detras del escudo.
3. Instalarlo de manera longitudinal con un aditamento especial, a la manera de la lambretta que esta mas arriba.

¿Que hacer? [?]

<div align="right">Originalmente enviado por vespadicto*-*24/08/2009*:* 19:39:13</div id="right">


Mira si tuvieses llantas tubulares, podríaas no instalarlo. Sin embargo con cámaras... el pinchazo te deja tirado de una, lo que puede joderte sobre todo en trayectos largos.

Colocarlo de forma tipica, detras del escudo... es la opción más facil sin embargo, quita espacio a las piernas, no se como andas en comodidad..... aunque uno siempre las lleva mas abiertas, es grato esconderlas tras el escudo ante frio o viento. Personalmente lo encuentro clásico, pero algo ñoño esa posición. Eso si con el puedes colocar un estanque complementario de gasolina.

La posición en linea, es mucho más Racing..de hecho la SS90 la usaba de fábrica y en las GS150 era un accesorio aftermarket.

El único pero es que te dificulta llevar cosas en el piso, y deshabilita el gancho porta-bolsas. Pero es un detalle.

En scootrs los pillas para Lambretta solamente...
http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=1650

En SIP, hay para tu modelo.... es caro de importar, asi que o lo buscas en otra tienda o lo puedes copiar y fabricar en Chile.

Si buscas personalizar yq ue la tuya sea única...ve por la versión en linea.

loco melo
25/08/2009, 19:34
Tengo dudas con respecto al repuesto. Tengo 3 opciones:

1. No instalarlo
2. Instalarlo de la forma original, es decir detras del escudo.
3. Instalarlo de manera longitudinal con un aditamento especial, a la manera de la lambretta que esta mas arriba.

¿Que hacer? [?]

<div align="right">Originalmente enviado por vespadicto*-*24/08/2009*:* 19:39:13</div id="right">


Mira si tuvieses llantas tubulares, podríaas no instalarlo. Sin embargo con cámaras... el pinchazo te deja tirado de una, lo que puede joderte sobre todo en trayectos largos.

Si buscas personalizar yq ue la tuya sea única...ve por la versión en linea.

<div align="right">Originalmente enviado por rodrigo_onetto*-*25/08/2009*:* 12:01:00</div id="right">


Yo creo que no lo pongas... dudo que vayas a usar la moto para viajes largos... no porque no se la pueda,,, pero ese tipo de juguetes uno más que nada los quieres para cahiporrearse por ahi..., además hoy spray antipanchazos y tb existen si ya estás pinchado que es más fácil que llevar que una rueda de repuestos... suerte

vespadicto
31/08/2009, 03:06
Gracias Rodrigo y locomelo por sus cometarios!! ;)

Bueno, así va la cosa, a latas peladas :D

http://img193.imageshack.us/img193/2955/vespapelada.jpg

Ahora, según entiendo, viene el proceso de soldaduras, desabolladura y posterior pintura. Saludos

vespadicto
01/10/2009, 13:28
Algo mas. Vamos que se puede...


http://img7.imageshack.us/img7/8022/18sept2009003.jpg (http://img7.imageshack.us/i/18sept2009003.jpg/)

vespadicto
11/10/2009, 17:13
Etapa de Imprimacion:

http://img40.imageshack.us/img40/4327/imprimacion.jpg

:D:D

Dr CJ
11/10/2009, 18:04
La kgste, muchas felicitaciones por el proyecto..... :D:cool:

vespadicto
15/10/2009, 09:27
Gracias Dr. CJ por tu comentario!

Quien lo diria, ya esta en etapa de pintura:

http://img185.imageshack.us/img185/9572/evento002.th.jpg (http://img185.imageshack.us/i/evento002.jpg/) http://img26.imageshack.us/img26/817/evento003.th.jpg (http://img26.imageshack.us/i/evento003.jpg/)

:D:D

Dr CJ
15/10/2009, 11:09
Estimo que esto te puede interesar....

http://video.google.com/videoplay?docid=-7823417555402584942#docid=4520766946438224062

salu2

vespadicto
15/10/2009, 12:06
Muchas gracias!!

Esa es justamente la idea... ;)

Saludos

loco melo
31/10/2009, 20:53
Vespadicto,
Hoy en conce hubo un muestra de vehiculos antiguos, las miticas burrritas y algunas americanos más power, pues bien, la motos no fueron la excepción y apenas la vía me acorde de ti... te saqué unas fotos, quizás te ayuden a una nueva idea... avisanos como vas con la restauración....

http://img688.imageshack.us/img688/9930/dscn5871.jpg

ojo con la cajuela detrás...
http://img510.imageshack.us/img510/2972/dscn5866.jpg

http://img413.imageshack.us/img413/6015/dscn5869.jpg

Si alguna vez veo que tu Vespa esta así..... te corto los co....
http://img297.imageshack.us/img297/1888/dscn5873.jpg

Tengo otra pocas, si quieres enviame tu correo y te las envio...

vespadicto
01/11/2009, 12:09
Muchas gracias compadre!!

Estan muy bonitas las fotos de las Lambrettas. Ser&#237;a bakan que me las puedas enviar, as&#237; las puedo publicar en el foro de nuestro club, donde valoramos mucho estos registros. Mi mail: lisbiker@yahoo.com.

Con respecto a mi Vespa, est&#225; finalizando el tema de la pintura. Queda importar una &#250;ltima cantidad de accesorios (desde Vietnam) y posteriormente armar todo. Pronto publicar&#233; los avances.
Ah! La semana pasada hice el tr&#225;mite de cambio de color en el Registro Civil. Es realmente f&#225;cil...

Muchas gracias y Suerte!!

LeoLao
07/11/2009, 13:31
bastante tiempo de no entrar al foro, pero me paseo revisando todo lo que habia estado inconcluso y solo puedo decir: impresionante!! esta quedando muy bonita vespadicto!

un abrazo y mucha suerte en lo que resta por hacer.

vespadicto
12/11/2009, 16:29
impresionante!! esta quedando muy bonita vespadicto!
un abrazo y mucha suerte en lo que resta por hacer.

Muchas gracias por tus palabras compadre... El proyecto ya está pronto a finalizar. Estimo que dentro de un mes más podría decir: "Habemus Vespa"... :)

vespadicto
19/11/2009, 19:06
Hola que tal!!

Después de retirar a "la niña" desde el taller de pintura, con un muy buen amigo, nos hemos dado a la tarea de comenzar el proceso de armado. Ayer Miercoles, estuvimos trabajando todo el día y pudimos avanzar bastante.

Acá algunas fotos del proceso:

http://img69.imageshack.us/img69/5901/p1811091656.jpg (http://img69.imageshack.us/i/p1811091656.jpg/)

Más feliz que perro con 2 colas :D
http://img44.imageshack.us/img44/4751/p1811091655.jpg (http://img44.imageshack.us/i/p1811091655.jpg/)

http://img412.imageshack.us/img412/4683/p1811091848.jpg (http://img412.imageshack.us/i/p1811091848.jpg/)

Espero poder concluir este fin de semana. Pronto más fotografías. Saludos.-

rodrigo_onetto
20/11/2009, 10:24
Wena..... esta guapsima !!! Suerte !!!

Makoto Mizuhara
20/11/2009, 11:36
Esta quedando hermosa... que excelente trabajo de pintura.

lucholarry
20/11/2009, 12:50
Felicitaciones !!!

Como cambia la cosa cuando se hace las cosas bien... claro que cuando termines tiene que contarnos cuanto te salió la gracia y cuanto te ha retado la jefa por ese gasto....

jajajajaja


saludos
LUCHOLARRY

rodrigo_onetto
01/12/2009, 10:38
Felicitaciones !!!

Como cambia la cosa cuando se hace las cosas bien... claro que cuando termines tiene que contarnos cuanto te salió la gracia y cuanto te ha retado la jefa por ese gasto....

jajajajaja


saludos
LUCHOLARRY


Uff esas cifras no se dicen, menos por internet !!!;)
Un amigo dice, que al llegar al palo... hay que dejar de contar... :D

vespadicto
01/12/2009, 23:36
Uff esas cifras no se dicen, menos por internet !!!
Un amigo dice, que al llegar al palo... hay que dejar de contar...

Toda la razón XD


Bueno amigos...

Después de mucho esfuerzo, paciencia y dedicación me alegra el poder decir que este proyecto a llegado a su fin.
Solo queda un par de detalles: instalar los espejos y colocar en el escudo el emblema abarth metálico que viene volando desde EEUU.

Para que les digo como estoy de contento y satisfecho con el resultado. Además tiene ese gustillo especial de haber intervenido directamente en el proceso de desarme y posterior armado, lo que sin duda ha aumentado exponencialmente mis conocimientos scooterísticos.

Finalmente, quiero dar las gracias a todos los que de una u otra forma han colaborado en esta aventura:

- Rodrigo Onetto y Gaxo en el diseño
- Vespap200 y Manolo Cornejo, en el apoyo logístico para transportar la motoneta de un lado a otro
- Don Luis Altamirano y su excelente trabajo de motor
- KikeVespa, en la elaboración de partes y busqueda de accesorios
- Tunaman y su invaluable ayuda en el proceso de re-armado, aportando sus conocimientos e involucrándose 100% en el trabajo realizado, codo a codo con quien les escribe.

Perdón por los usuarios desconocidos, pero aunque pertenezcan a otro foro (lambrettaclubchile) no puedo dejar de mencionarlos...

A ellos y a todos quienes me han incentivado, respondido inquietudes y colaborado, GRACIAS... TOTALES.

Ahora lo más entrete... Las fotos:

http://img403.imageshack.us/img403/4462/p0112091902.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/9464/p011209190201.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/8666/p011209190202.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/5527/p011209190303.jpg

vespadicto
01/12/2009, 23:39
M&#225;s fotos:


http://img217.imageshack.us/img217/8624/p011209190601.jpg

El antes y el despu&#233;s:

http://img69.imageshack.us/img69/3995/sprintveo3.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/9464/p011209190201.jpg

Cambia la cosa... cierto??? Saludos.-

vespadicto
01/12/2009, 23:52
Ah!! Para los más observadores, también falta instalar la goma que cubre el borde del escudo y el neumático de repuesto con su respectivo soporte :)

Dr CJ
01/12/2009, 23:53
Fe Li Ci Ta Cio Nes.... !!!! te quedo muy bonita!!!

Datos del desempegno? velocidad maxima, manejo, etc!

vespadicto
01/12/2009, 23:55
Fe Li Ci Ta Cio Nes.... !!!! te quedo muy bonita!!!

Datos del desempegno? velocidad maxima, manejo, etc!

Gracias!!

Este finde tenemos un paseo a Pichilemu. Después te cuento que tal se portó esta chiquilla :D. Saludos.-

loco melo
02/12/2009, 08:34
GRANDE....
MAESTRO...
GUR&#218;....

PRE CIO SA....
Felicitacione.s..

rodrigo_onetto
02/12/2009, 10:03
Ah!! Para los más observadores, también falta instalar la goma que cubre el borde del escudo y el neumático de repuesto con su respectivo soporte :)

Quedo muy guapa... te felicito !!!

Yo la dejaria asi tal cual...sin neumatico de repuesto, ni bordon.

vespadicto
02/12/2009, 10:38
Quedo muy guapa... te felicito !!!

Yo la dejaria asi tal cual...sin neumatico de repuesto, ni bordon.

Muchas gracias!!

Con respecto a lo del bordon, lo que pasa es que protege bastante del deterioro del escudo en ese sector ya que es un lugar muy expuesto. En todo caso encontre una goma muy fina y flexible de color negro que va a quedarde pelos!! Suerte.-

Makoto Mizuhara
02/12/2009, 12:00
Te quedo realmente bonita....

A todo esto, cual es el dichoso bordon?

vespadicto
02/12/2009, 15:41
GRANDE....
MAESTRO...
GURÚ....
PRE CIO SA....
Felicitacione.s..


Te quedo realmente bonita....

A todo esto, cual es el dichoso bordon?


Loco melo y Makoto: Muchas Gracias!!

El bordón en mi caso, es una goma, en forma de U, que cubre toda la orilla del escudo, en la parte frontal de la motoneta.

Por ejemplo, este es cromado:
http://img687.imageshack.us/img687/97/36542318336cc5db6133.jpg (http://img687.imageshack.us/i/36542318336cc5db6133.jpg/)http://img687.imageshack.us/img687/36542318336cc5db6133.jpg/1/w240.png (http://g.imageshack.us/img687/36542318336cc5db6133.jpg/1/)

Saludos.-

Makoto Mizuhara
04/12/2009, 11:59
Me queda claro entonces.... repito, quedo de espectacular.

vespadicto
15/12/2009, 17:50
Las últimas fotos del resultado final:

http://img690.imageshack.us/img690/8769/dsc00679e.jpg (http://img690.imageshack.us/i/dsc00679e.jpg/)

http://img34.imageshack.us/img34/1483/dsc00681jd.jpg (http://img34.imageshack.us/i/dsc00681jd.jpg/)

http://img43.imageshack.us/img43/2015/dsc00683xl.jpg (http://img43.imageshack.us/i/dsc00683xl.jpg/)

http://img34.imageshack.us/img34/1752/dsc00689gt.jpg (http://img34.imageshack.us/i/dsc00689gt.jpg/)

rodrigo_onetto
15/12/2009, 18:04
Felicidades !!!

Esos intermitentes delanteros muy estilo bajaj... setenteros, pero no dejan de recordarme la Bajaj de Altamirano..jajaja

Los espejos son de los cortos? como los que vende Scootrs. Unos m&#225;s largos estilo PX (como los del dato de Lambretiska) estilizan mas el frontal.

Sin embargo como gusto, hay colores...

Esta guapisima !!! A ver si pones un video para escuhar el escape Abarth.

Saludos !!

lucholarry
15/12/2009, 20:35
Que tiempo en no entraba al post...

Estimado lo felicito, está realmente linda, muy muy linda, los detalles, la pintura todo !!!!

Ahora a cuidarla!!! una buena funda para que esté siempre impecable.

Lo único que te podría aconsejar es más adelante cambiar el actual logo "vespa" ochentero por uno más vintage como el de la foto...

http://clasicasmalaga.com/tienda/images/logo%20vespa%20flex%20grande.jpg

Con ese detalle quedaría 300%...

Un abrazo
LUCHOLARRY

vespadicto
16/12/2009, 10:07
Esos intermitentes delanteros muy estilo bajaj... setenteros, pero no dejan de recordarme la Bajaj de Altamirano..jajaja


Jajajaja... Es un tributo al maestro!!! :D
Gracias por la buena onda...

lucholarry: Gracias por tus comentarios!. Con respecto al logo, probablemente quedaria bien, pero el que esta instalado tiene un valor especial... ;)

transantiago
21/12/2009, 21:50
Esos intermitentes delanteros muy estilo bajaj... setenteros, pero no dejan de recordarme la Bajaj de Altamirano..jajaja




QUE LINDA QUEDÓ LA MOTOOOO!! mi tío Olate siempre está restaurando motos de estas viejitas,siempre me han fascinado...

que linda quedó :)

oieee y con respecto a los intermitentes.. :S dime que no los importaste a un precio horrendo porfavor, q ayer compré esos mismos que son de 6volt y me costaron $990 cada uno :S:eek:

jajaj eso nomas,felicitaciones, toy animándome a restaurar una yo,seriamente, me encantan:D:D

vespadicto
22/12/2009, 10:22
QUE LINDA QUEDÓ LA MOTOOOO!! mi tío
oieee y con respecto a los intermitentes.. :S dime que no los importaste a un precio horrendo porfavor, q ayer compré esos mismos que son de 6volt y me costaron $990 cada uno :S:eek:


Jajajajaj... nooooooo... Son de los mismos baratitos ;)

pdroenrike
03/01/2010, 14:40
Huuuuuuuuuuuuuu, que inmersi&#243;n de nostalgia me dio leer tu post, me lo le&#237; completo y realmente te mandaste un Graaaan trabajo, irradia el cari&#241;o y el amor que se genera en tu relaci&#243;n con la maquina, por que no es solo gusto... hay pasi&#243;n, sacrificio, gozo, se produce un estado dif&#237;cil de describir al estar enfrascado en estos proyectos tan personales y profundos que son capaces de llevarse parte de tu vida en ello. Hace algunos a&#241;os tambi&#233;n recuper&#233; un par de maquinas y es muy enriquecedora la experiencia.
Yap, me fui en la profunda... pero lo vale.
FELICITACIONES nuevamente y a disfrutarla. Qued&#243; hermosa.

Un abrazo.

rodrigo_onetto
05/01/2010, 19:28
Hablando de ABARTH !!! esto si que vuela!!!!

http://www.casvitacura.cl/FOTOS-HISTORIA/IFRAME/FOTO166_iframe.html

El de la foto es mi cu&#241;ado !!!

vespadicto
07/01/2010, 09:33
100 HP y 200 Km/H !!!! :eek:

Gracias. ;)

Miguel Bruna
28/01/2010, 19:42
Felicitaciones, es un trabajo muy bien hecho.

Espero hacer lo mismo con un Jeep (SJ 410 Long Body), que espero que mi padre me done pronto...

Saludos y reitero mis felicitaciones.