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Ver la versión completa : ADACHINAS CHOPPERAS! (datos,consultas,fotos)



Motokeras
08/09/2008, 15:35
[:p] ADACHINAS CHOPPERAS, CUSTOM TODO MODELO, MARCA!!! [:p]

Para compartir nuestra pasión motera!! [:p]


http://www.2and2.net/files/48c57631a0ae2.jpg


;) Ideas de temas para compartir:

1. Datos de accesorios para nuestras motos.
2. Mecánica.
3. Hasta como lavar nuestras motos.
4. Ropa de seguridad.
5. Técnicas de conducción, etc.
6. Historia y fotos de nuestras motos.

Hagan sus consultas, compartan sus experiencias!! [:p]


http://www.2and2.net/files/48c576af2547d.jpg

Charo
08/09/2008, 19:45
CHARO Y SU STAR [:p]


http://www.2and2.net/files/48c546abbafec.jpg

Siiii bienn!!! bbbrrr bbbbrrrr siiii ese sonidito que da escalofrios uuuuuffff !!! :D siii es una pasión. <img src=images/speech/icon_speech_wow.gif border=0 width=23 height=15>

Tengo una Star 250 (Virago 250) y felizzz con mi bb.

Les comparto que tengo un grupo de starianos chilenos que han sido muy buenos conmigo y esta es la web: http://www.star-riders.cl/index.php

Para los que buscan modificaciones para este tipo de moto:
http://star-riders.cl/forum/index.php?topic=82.0


:D Para las que se quieren dar la lata de leer esto jejejeje aquí buenos datos obtenidos Mil gracias a todos mis amigos starianos y adachinos!!!

Si tienen más datos feliiz!!!

:) 1. Fuente: De Motokano de www.star-riders.cl

Hola CHARO. Te envío un dato

1.- Si vas a instalar un respaldo debes tener en cuenta si ocuparás o no alforjas, ya que la ubicación de los intermitentes en la Star 250 no lo permite, a menos que las dejes tan adelantadas que queden bajo las piernas del conductor.

a) Si vas a usar alforjas, la alternativa es desplazar los intermitentes más atrás. No es una pega complicada (la hice yo mismo) y quedaron 12 cms más hacia la cola, por lo que puedo poner bolsos bastante grandes. De ser necesario te puedo dar detalles de esta modificación.

b) Si no usarás alforjas, de todas manersa hay que modificar los intermitentes ya que la base lateral del respaldo queda sobre su ubicación original. En este caso solo se instalan unas pletinas que "bajan" los intermitentes y el único cuidado que debes tener es que sean resitentes y ojalá cromadas para que no se oxiden.

Estas modificaciones las puede hacer cualquier maestro en accesorios y cromados. Te reitero que Alex (calle Concon) es bien bueno en esto y de hecho hoy está haciendo las defensas para HAYATE (tiene una 250 en Conce).
Ahora, si piensas andra sola, una alternativa es sacar el asiento trasero y dejarla para tu uso exclusivo (no se por qué, pero es habitual en los Star Riders). Pondré una foto en el foro "Datos de inerés general"

Ah, las defensas son muy importantes para proteger la moto y tus piernas. Te recomiendo considerarlas. Un día mi hijo menor me botó la moto cayendo sobre él. En lo que me ahorré de clínica y reparaciones al estanque financié 10 veces o más las famosas defensas.

:) 2. Fuente: Rao. ADACH

En ebay se ecnuetran muchos accesorios para la Viraguito, ademas yo me suscribi a algunos grupos como:
http://autos.groups.yahoo.com/group/ViragoOwnersclub2-50/

Y esta es una pagina mas tecnica y con muchisima info de "Viragos" pero el link adjunto corresponde al trhead de las 250, tambien estan las demás cilindradas:
http://viragotechforum.com/phpBB/viewforum.php?f=6

:) 3. Fuente: De Motokano de www.star-riders.cl

Hola CHARO,

1) El respaldo original se trae solo a pedido y es carísimo. En mi caso me conseguí uno de las copias chinas de la Yamaha, particularmente de la Skygo SG250 (Comercial Aprillia) pero no se si será posible hoy pues en la ocasión estos carajos se la habían sacado a una moto nueva.
Puedes mandarlo a hacer en JJR o con Alex (calle Concon 0126, Est.Central, celu 95701612) A mi modo de ver este último es mejor y sus cromados son de mayor calidad. Si ves mis fotos de usuario, los separadores de alforjas y la parrilla las hizo él. La defensa es de JJR y ya está oxidada (6 meses). Falta allí un manubrio nuevo (bajo) que también lo hizo Alex.
Él ha trabajado con varias motos del grupo y es el único que por el momento me atrevo a recomendar.

2) Parabrisas original no hay, solo para los modelos más grandes como la 650. En todo caso se pueden mandar a hacer.

3) En mi caso uso varios productos. Para las pinturas y también cromados cera líquida 3M, bastante fácil de aplicar. Cada cierto tiempo, cuando ya han aparecido algunas rayitas menores, aplico abrillantador 3M y posteriormente cera.
En caso excepcional, si hubiesen rayones más gr

Charo
09/09/2008, 14:22
CONSULTAS!!! :D:D

Estimado Avatar profe de adachinas y el mejor parrillero de ADACH!!!

Cai en cuenta que me contaste que eras choppero!!! y por lo mismo ya que ando más perdida entre tantos datos, serías tan amable de postearme sobre las siguientes consultitas?

:) ¿Cómo lavar una moto tipo chopper o custom?
¿Qué cuidados hay que tener?
¿Qué y donde puedo comprar lo que necesito para lavarla?

Mi bb está muy sucia [V]

:) Del taller de mecánica ya no recuerdo las marcas de las cosas que tengo que comprar.... ¿Serías tan amable de postearme todas las cosas que debo comprar y sus marcas? Me dice Rover que vayamos a Lira a comprar.

:) Saque esta lista de cosas....pero realmente de este arsenal de cosas, que es lo que realmente debo llevar siempre en mi moto?

Y que otras son imprecindibles para un viaje?


NO OLVIDAR EN UN VIAJE EN MOTO

Obligatorios
Documentos moto y personales
Duplicado llaves
Permiso de salida
Botiquín primeros auxilios
1 Lapíz pasta
Tarjeta de credito
Efectivo en moneda local
Mapas
Fotocopia carne y pasaporte
Básicos
Anteojos de sol
Bloqueador y protector de labios
Anti mosquitos
Guantes de repuesto
Linterna
Kit para reparar pinchazos
Lubricante de cadena (según moto)
Herramientas
Bombín
Manómetro
Lima
Desmontadores grandes
Llave bujias
Juego de herramientas completo (segun moto)
Saca pepa metálico
Repuestos
Aire comprimido
Parches tubulares (solo motos con tubulares)
Camaras delantera y trasera
1 pepa de repuesto
Cuerda remolque
Ampolleta principal de repuesto
Bujias
Grandes Viajes
Correa alternador
Piola embrague
Huincha aisladora
Gotita y bicarbonato (mezcaldos son un adhesivo de excelentes prestaciones)
Tape
Metal liquido
Cautín
Soldadura
Eslabón de cadena
Corta cadena
Manguera bencina de la medidad de la moto. En caso de fallar la bomba se puede by-pasear
Cable eléctrico
Indicador de continuidad o tester
Cable para puente batería
Pastillas de freno
Filto de Bencina
Manguera de bencina de repuesto segun moto, se quema con el sol.
Brújula
Facilitadores
Detergente seco
Papel higienico
Limpiador de mica
Fósforos o encendedor
Cintas de amarre
Amarras plásticas
Linterna

Milll gracias! y abrazote a mi querida María José y Franquito :D

avatar_hek
09/09/2008, 17:53
si, antes de tener la bola 8 (DL1000), tenia una suzuki intruder 1400cc y me enfermaba el tema de tenerle limpio los cromados...

a tus preguntas.... aver...

lavar la moto....
la moto se lava con agua...puede ser agua tibia o fria...claro que con agua tibia..la grasa saldra mas rapidamente.....se puede lavar con cualquier "shampu" para auto...se puede lavar con hydrolavadora....de hecho yo lo hacia asi en mi chopper.....

para limpiar todos los plasticos....usar plexus.....con un paño de esos amarillos de microfibra....

para limpiar los cromados...usar cera o crema pulidora (poquito..jeje)
asi mantendran el brillo del metal....
si van a Mendoza alguna vez..compre autopolish o autocera......es muy superior..de hecho a mi se me esta acabando..y en Nov voy a ir a comprar mas....


Cuidados.....
No mojar la parte electrica de la moto.....
no mojar donde esta el filtro de aire...
no mojar los comandos......
no mojar donde estan las bujias...
no dejar secar la moto al sol.....
no usar embellecedor de neumaticos para las ruedas.....


Productos...
Se consiguen todos en el sodimac......

Entonces......precisas..un par de trapos amarillos de microfibra....el plexus que creo que se vende en lira,....DDP creo que tambien vende....el shampu.....agua..en hydro o en manguera..............y...........
.....................paciencia..............


Marcas...
De la clases de mecanica...las marcaque vimos....:
para bujias..NGX o Denso
para cadenas...DID


JAJAJAJ toda esa lista????????? NOOOOOOOOOO jajaja

para andar en ciudad...lleva...
los documentos....
un repara pinchazos....
unos pocos fusibles....
..un destornillador....
.....una bujia.............
un alicate..........

Y EL CELULAR CARGADO y CON CREDITO !!!!!
para que te vengan a rescatar en caso de que pase algo.....
nada mas.............

Saludos

Charo
09/09/2008, 19:47
:D:D Guuuauuuu<img src=images/speech/icon_speech_wow.gif border=0 width=23 height=15> suupperr!!!! esto si que es super preciso y claro! y nos ayudará mucho especialmente a Shikenmotoy a mi que andamos un tanto perdidas con el tema.

Voy a Lira este sábado y compro todas las cositas!!! Seré muy guena alumna! ;)

Mil Mil gracias!!! :D:D <img src=images/speech/icon_speech_yeah.gif border=0 width=29 height=15>

:) PD: Mi amigo stariariano Motokano que tiene la star 250 me cuenta lo siguiente:

Para lavar la moto lo recomendable es usar solo agua ya que es suficiente para sacar la tierra pegada. Ahora, si deseas lavar partes manchadas con grasa como parte baja del motor (en los viejos) o en la rueda trasera, puedes utilizar una solución de agua con lavalozas Quik o bien diluyente. Este último no hace nada a pinturas ni cromados (diluyente acrílico o aguarras, no duco).
Ojo, siempre trata de evitar lavar la cadena a fin de no eliminar el lubricante. Si tiene mucha tierra pegada, límpiala con un trapo seco.

Charo
10/09/2008, 15:41
ESTA ES LA LISTA DE LA CHARO [:I]


TODO PARA NUESTRAS MOTOS!!!

Pondré aquí todos los datos y lista de cosas que voy comprando y donde....tengo que ordenarme jejejeje


:) 1. PARA LAVAR MOTO

:) Aporte Motokano:
a) Sacar polvo
b) aplicar abrillantador opcional cera liquida que ademas proteje contra la corrosión.
c) No es recomendable lavar con pistolas a presion. Quizás por la parte de abajo. Pero la presion alta, inscrusta la particula de polvo en la pintura. Además el chorro en el motor, es peligroso, causar daño.
d) Ideal agua que corra no que golpee.
e) No al sol porque queda aureola.


:) Aporte Maine:
para los cromados, lo mejor es cif crema
para el resto de la moto puedes usar cera kit de auto, deja brillosito
para el asiento cualquier protector de cuero sirve, yo uso un spray que compre en hush puppies

:) Aporte FuturoAs:
1.- Lavar siempre la moto en frío.
2.- Colocar bolsas de plastico amarrando y taponeando las entradas de las cachimbas de bujias.
3.- Poner una bolsa plastica cubriendo el regulador de voltaje.
4.- Usar ABRILLANTADOR 3M ó en su defecto más económico un tarrito de Pasta de Pulir.
5.- Si llegase a entrar agua por los cables de bujias, usar aire comprimido para sacar y secar.
6.- No está demás abrir la tapa de la batería y cubrir con bolsa de plastico todo, luego volver a poner la tapa.

Las ruedas cuando acumulan algo de oxido usar parafina y una escobilla metalica fina de cocina, muy suavemente sale todo y no causa daño.

:) Aporte: Avatar
Productos...
Se consiguen todos en el sodimac......

Comprar:

* Un par de trapos amarillos de microfibra.... Aporte de Maine: Los trapos de microfibra en cualquier supermercado, la mejor marca videla,
en lira venden los mismo s pero mas caro.

* el plexus,....para limpiar todos los plasticos.

:) Motokanno recomienda: Las dos tapas que van por delante que van cromadas, son de plastico. Ésras para limpiarlas, un poco rayadas. abrillantador 3m que sirve para pinturas y cromados (aprox. $2.400 dura como dos años)
Luego de esto aplicar cera líquida (en sodimax)

* En caso de tierra pegada sobre pintura, no sacar con paño seco. Tierra se saca con paño humedo o agua.

* si deseas lavar partes manchadas con grasa como parte baja del motor (en los viejos) o en la rueda trasera, puedes utilizar una solución de agua con lavalozas Quik o bien diluyente.


:) 2. MECÁNICA

:) Aporte: MOTOKANO
* Yamaha sugiere cada 500 kms pero puedes chequear pasando tu dedo y viendo la cantidad de grasa que sale (cuestión de costumbre). Para lubricar en Yamaha usan Sikolene Chain Gel Titanium (yo también). Lo venden en Imoto, cuesta unas 7 lukas pero dura bastante. La ventaja es que tiene poca pérdida por efecto centrífugo como en el caso del aceite normal.

:) Aporte: DON PATITO
* para bujias..NGX o Denso
importa Importadora BLOBEL S.A., de San Diego 1659, Stgo.
( http://www.blobel.cl/ ) importan las bujías NGK que utilizan nuestras máquinas y los precios muy bajos.
Ej: Bujía NGK BPR7ES............................................ .....................$ 762 + IVA c/u

:) Aporte: MOTOKANO
Recomienda el fabricante Yamaha NGK C6HSA para star 250. o DENSO U20FS-U
Separación de los electrodos: 06-07 mm

* Kit para reparar pinchazos son para ruedas tubulares
Las ruedas en la star 250 son con cámara. ¿duda? mmmm

:) Aporte FuturoAs:
Coloca en tus neumáticos Gel antipinchasos SLIME, lo venden en lira como a 9000 cada botella (una para neumático), de verdad sirven, en más de una oportunidad he comprobado su efectividad.
Se instala: 1.- Se saca el aire de los neumáticos, para ello debes sacar la pepa de los mismos (cuidado de perderla ya que debes instalarla después), la botellita trae un tubo que se instala en el frasco y el otro extremo en la valvula de la moto, se presiona vertie

crcr
10/09/2008, 20:39
no usar embellecedor de neumaticos para las ruedas

hola...con esto te refieres al renovador de neumaticos?...si es asi...porque no hay que usarlo?

gracias

avatar_hek
11/09/2008, 14:04
los embellecedores de neumaticos..son mayormente grasosos....osea..estamos untando los neumaticos....que son nuestros dos unicos puntos de apoyo..con un un deslizante????

como que no tiene mucho sentido no?.....o sea..por el costado del neumatico....si se puede aplicar..pero tenga cuidado de no ponerle al dibujo...
hay un mito urbano de un loco en una HD que era loco por la limpieza de su moto.....le puso abrillantador de neumaticos..y en una curva se saco la cresta.....

jejejeje

rummenige
11/09/2008, 15:19
los embellecedores de neumaticos..son mayormente grasosos....osea..estamos untando los neumaticos....que son nuestros dos unicos puntos de apoyo..con un un deslizante????

como que no tiene mucho sentido no?.....o sea..por el costado del neumatico....si se puede aplicar..pero tenga cuidado de no ponerle al dibujo...
hay un mito urbano de un loco en una HD que era loco por la limpieza de su moto.....le puso abrillantador de neumaticos..y en una curva se saco la cresta.....

jejejeje


<div align="right">Originalmente enviado por avatar_hek*-*11/09/2008*:* 10:04:29</div id="right">


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En este mismo foro hay varios inocentes, novatos e ilusos que han cometido el mismo error.

"LA BANDA DE RODAMIENTO NO SE TOCA!!"

Rover200
11/09/2008, 17:08
hay un mito urbano de un loco en una HD que era loco por la limpieza de su moto.....le puso abrillantador de neumaticos..y en una curva se saco la cresta.....


pero si las HD no doblan :P debio ser en recta XD

NINJA_CLAUDIO
11/09/2008, 21:27
Si tus neumáticos son buenos con renovador de neumáticos no pasa nada, yo siempre le hecho a los mios cuando lavo la moto y aveces salgo a pistear enseguida sin ningún problema, y eso que mis pirelli no son de lo mejor

maine
12/09/2008, 15:06
charo agrega a tu lista una bolsita de bicarbonato

para que??
cuando los contactos de la batería se sulfatan, se disuelve un poco de bicarbonato en agua y se aplica en zona afectada y sale todo

cuales son los síntomas de contactos sulfatados?
primero la moto no quiere partir, como que no tiene carga y al revisarla visualmente estan los contactos con una costrita blanca

Charo
12/09/2008, 15:31
[:I] Millll graciasss Maine por todos tus datos!!!! Ya voy quedando más clara de lo que necesito, pues no es fácil empezar sola en esto... [B)]

Gracias a todos mis amigos y amigas starianos y adachinos, que me han ayudado!!! :D

Oye pucha que quedó espectacular tu firma!!!! sales increíble!!!! guuauu todas vamos a querer una pintura así!!!

Un abrazote!!! Charo :D



charo agrega a tu lista una bolsita de bicarbonato

para que??
cuando los contactos de la batería se sulfatan, se disuelve un poco de bicarbonato en agua y se aplica en zona afectada y sale todo

cuales son los síntomas de contactos sulfatados?
primero la moto no quiere partir, como que no tiene carga y al revisarla visualmente estan los contactos con una costrita blanca

<div align="right">Originalmente enviado por maine*-*12/09/2008*:* 11:06:08</div id="right">

avatar_hek
12/09/2008, 15:32
el agua caliente ..onda..hirviendo...tambien saca el sulfato y deja los contactos limpios..

Shikenmoto
12/09/2008, 20:53
QUE BUUEENA FOTO MAINE ..UN 10!!!!