PDA

Ver la versión completa : NUEVO SUPUESTO ECONOMIZADOR DE COMBUSTIBLE



pipotek
04/12/2007, 14:01
ESTO SALIO EN TERRA, SERÁ CIERTO?

Para catalíticos
PRESENTAN EQUIPO QUE DISMINUYE EN 18% EL GASTO EN COMBUSTIBLE

Lo ofrece la empresa nacional "V-Tec", y según sus distribuidores es único en Chile y el mundo.

SANTIAGO, diciembre 4.- Una verdadera revolución en el mercado promete el economizador electrónico de combustible que permite ahorrar un 18% de gasolina en vehículos catalíticos.

Lo ofrece la empresa nacional "V-Tec", y según sus distribuidores es único en Chile y el mundo.

El pequeño chip fue desarrollado en Israel por un ingeniero de ese país y dentro de sus propiedades, permite también reducir la emisión de gases contaminantes.

Amit Moor, gerente general de V-Tec, explica que el equipo trabaja directamente con el computador que se encuentra en el motor de los catalíticos, a diferencia de otros economizadores que funcionan en base a imanes que se colocan sobre la manguera de combustible.

"Nosotros reemplazamos el chip original que tienen los motores de los autos catalíticos por el Ecochip, -precisa Moor- el cual logra mejores rendimientos. Permite un 18% probado de economía de bencina y una reducción de 20% de gases contaminantes".

El empresario sostiene que el equipo se adapta a modelos sedan, cuatro por cuatro, deportivos, entre otros, y que incluso cuando el propietario cambia el modelo y marca del vehículo, no es necesario comprar otro dispositivo, sino que se puede reprogramar para el nuevo vehículo por un valor mínimo.

EL AHORRO
Moor comenta que hasta ahora no ha querido incursionar en la comercialización de equipos de conversión a gas natural para automóviles, debido a las dificultades que ha experimentado ese combustible para su masificación dentro del territorio nacional. No así, los vehículos bencineros que están ampliamente masificados y para los cuales se ofrece esta alternativa que aumenta el rendimiento de la bencina.
Como un ejemplo del ahorro que se puede obtener con este elemento, el empresario precisó que un Chevrolet Corsa que ande 60 kilómetros al día gasta en promedio tres mil pesos diarios y alrededor de $75 mil al mes, siendo que con un "Ecochip", gastaría 60 mil pesos en los mismos 30 días.

La nueva alternativa par disminuir el consumo de combustible, tiene un costo de $69.900 instalado y posee garantía de por vida, ya que el equipo una vez que comienza a funcionar, no se desgasta ni se vence, asegura su distribuidor.

TEMA APARTE, MAD TU TIENES UN BORA?
DDP, EN TU TALLER VEN VW BORA?.

taosvc
04/12/2007, 14:51
De ser cierto sería espectacular y el capital de inversión se recuperaría rápidamente. Esperar que los números sean una realidad y no una teoría como otros tantos economizadores. Me llama la atención cuando dice único en el mundo ¿Que en Israel no lo venden?


saludos

Cristianmolina
04/12/2007, 15:02
Al menos al modificar la ecu, tiene mayor sustentación que los imanes famosos o que la pildora (del día despues) mpg.


Saludos

http://www.iapb.cl/12345.jpg
http://www.fotolog.com/cristianmolina

bborquezh
04/12/2007, 15:13
Hace tiempo que los instalan según entiendo. Pero igual quedo con ciertas dudas. Algo se tiene que perder con todo esto.

Potencia?
Torque en baja?

no se... pero si estás modificando la inyección a través de la ECU, algo de las prestaciones del motor debe variar.

Saludos

----------------------------------------
"Un café y un chocolate,
levántate y sigue adelante"

Click ->Servicios Computacionales (http://www.adach.cl/foro/classDetail.asp?id=617)

Cristianmolina
04/12/2007, 16:01
sí. concurdo contigo lo mas probable es que pierdas potencia....



Saludos

http://www.iapb.cl/12345.jpg
http://www.fotolog.com/cristianmolina

corollasport2005
04/12/2007, 19:32
también pienso que debes perder potencia. además, supongo que todas las programaciones de la ECU han sido estudiadas por centenares de ingenieros especializados, que luego de quemarse las pestañas por años probablemente, han concluido que la mejor curva de rendimiento (tomando en consideración todos los factores habidos y por haber, tales como potencia, renidmiento, torque, emisiones, etc) es con la que programan el vehículo y como te lo venden. De esta manera, siendo un lego en temas mecánicos, no se me ocurriría cambiar las configuraciones que un auto trae de fábrica, por ahorrarme veinte lucas mensuales.

saludos.

DíasDePlaya
04/12/2007, 19:37
quote:DDP, EN TU TALLER VEN VW BORA?.

Si, definitivamente.

Saludos moteros,

http://www.adach.cl/Firmas/ddp.jpg
-----DíasDePlaya-----
Las motos debieran estar autorizadas a andar a 130 en autopistas
http://www.youtube.com/watch?v=D_YgalIIOck

pipotek
04/12/2007, 19:44
quote:Originalmente posteado por: DíasDePlaya


quote:DDP, EN TU TALLER VEN VW BORA?.

Si, definitivamente.

Saludos moteros,

http://www.adach.cl/Firmas/ddp.jpg
-----DíasDePlaya-----
Las motos debieran estar autorizadas a andar a 130 en autopistas
http://www.youtube.com/watch?v=D_YgalIIOck


Te mande un mensaje...

el_del_swift
04/12/2007, 21:33
quote:también pienso que debes perder potencia. además, supongo que todas las programaciones de la ECU han sido estudiadas por centenares de ingenieros especializados, que luego de quemarse las pestañas por años probablemente, han concluido que la mejor curva de rendimiento (tomando en consideración todos los factores habidos y por haber, tales como potencia, renidmiento, torque, emisiones, etc) es con la que programan el vehículo y como te lo venden. De esta manera, siendo un lego en temas mecánicos, no se me ocurriría cambiar las configuraciones que un auto trae de fábrica, por ahorrarme veinte lucas mensuales.


exacto las configuraciones mecanicas de un auto es mejor no modificarlas, hay mucha gente que modifica le eccu para correr o para ahorar, pero lo que no se dan cuenta del daño que producen al motor el desgaste de piesas es mas rapido, es como si en los años de la locomotora a vapor le ubieran puesto mas presion a los trenes para ahorrar en carbon. esto suponiendo un ejemplo, cualquier modificacion electronica del auto va a afectar el desempeño. don mecanico que opina ud ??? ud es mecanio y deve saber que si se modifica una eccu para que ahorre el vehiculo piede potencia y el motor se desinfla. se pierden hp, el auto tira menos etc, pasa al caso inverso de cuando una eccu se modifica para que el auto corra, se lo digo por que yo soy tecnico electronico Industrial y me ha tocado ver ese tema.

Picar Picar y seguir picando