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Ver la versión completa : Chevrolet luv con problemas



fnx.sonido
03/12/2007, 20:42
Hola a todos... 1º posteo.. la verdad no conocia el foro... buscando buscando lo encontre.. y esta buenisimo... bueno les planteo mi duda...
tengo una chevrolet luv año 94, la cual tiene sello rojo... segun lo q me dijieron cuando una vez ilusamente fui a sacarle la revision tecnica... desde ese entonces la camioneta esta botada en mi patio... me han dicho un sinfin de cosas acerca del famoso sello rojo... "es año 94 y no tiene catalitico, cuando deberia tenerlo", "puede circular en provincia solamente"... bueno la cosa es q quiero volver a usarla.. pero quiero que todo este en orden.. tanto papeles como mecanimante.. mi duda es.. si no tuviera catalitico.. como puedo hacerlo para convertirla a catalitica... y que pasos debo seguir para hacerlo....

Bueno, esperando que me puedan ayudar..
Gracias...

Saludos!

Atila
03/12/2007, 20:47
Bienvenido:

Mmmmm, no estoy seguro si basta con ponerle el catalitico te darán el sello verde. Lo veo dificil.

Hace poco alguien postio algo parecido, pero no recuerdo quien fué.

En todo caso acá te vana ayudar.



****
Esto es evolución
http://img239.imageshack.us/img239/6620/autosevolucionnk3.png

Código bebé : 382054-08 falabella

mecanico
03/12/2007, 22:31
Tiene carburador? que cilindrada es?

http://www.nedam.nl/ims/nieuws/Bosch_Car_Service.jpg

Cristianmolina
03/12/2007, 23:14
es un cacho, yo tuve un v16 93 japones 1.4, era imposible transformarlo a catalitico, a menos que cambiara el motor, le pusiera ecu... etc, era mas barato comprar otro vehiculo (eso se hizo)


Saludos

http://www.iapb.cl/12345.jpg
http://www.fotolog.com/cristianmolina

Kanatran
04/12/2007, 00:21
Aunque le cambiaras el motor dudo que te den un sello verde. Como dice Cristián, te sale mas barato venderla y comprar otra catalizada y con sello verde.

www.lambrettaclubchile.com


http://www.es.piaggio.com/bank/1/1.gifhttp://i122.photobucket.com/albums/o268/kanatran/versinparaavatar.jpghttp://i122.photobucket.com/albums/o268/kanatran/avatar.jpg http://www.piaggio.com/img/sharednew/GATE_vespa.gif

fnx.sonido
04/12/2007, 01:40
es 2.400cc.. ahora revisando los papeles... tengo en mis manos el ultimo permiso de circulacion, del año 2005.. y en uno de sus datos dice "sello verde".. la verdad es que no entiendo nada.. porque cuando fui a la revision tecnica me dijieron que tenia sello rojo... siendo que en los papeles dice "Sello Verde"... Raro!..

Gracias por la aydua!

mecanico
04/12/2007, 13:09
Seguro que es LUV 2.400cc? no existe ninguna LUV con esa cilindrada, hubo 1.600, luego 2.300, 2.200, 3.200, 3.500 y sólo la DMax 2.4, que apareció por el 2004. Pero no en 1994.

Ahora si la camioneta no tiene motor con control de emisiones (en el 94 se vendían fuera de Santiago) no puedes modificarlo, ya que es un motor distinto.

http://www.nedam.nl/ims/nieuws/Bosch_Car_Service.jpg

JACC
06/12/2007, 21:04
Es bastante raro ya que mi papá tiene la misma camioneta y del mismo año (es 2.3 y no 2.4), es carburada y tiene convertidor catalico, además de poseer sello verde. averigua bien.



Saludos desde Calama, tierra de sol, cobre y Cobreloa!!

http://www.autoconsulting.com.ua/pictures/SAMSUNG_photo1.jpghttp://www.autoconsulting.com.ua/pictures/SAMSUNG_SQ5.jpghttp://www.cobreloa.cl/Images/index_05.gif

fnx.sonido
07/12/2007, 21:20
sorry... es 2.3... error de tipeo..
pero igual la vio un mecanico y dijo que no teni convertidor catalitico.. de exo esta camioneta fue adquirida en el norte.. especificamente en una empresa minera!.. bueno ahi les dejo ese dato.. Ns vemos
gracias por la ayuda