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Ver la versión completa : Como saber si es 16 valvulas???



TTXtero
12/10/2007, 12:42
hace 3 semanas ya coompre un clio de segunda mana, yo soy desde ese momento el segundo dueño...

el antiguo propietario me lo vendio como renault clio 1.6 16 valvulas, bueno me gusto y lo compre...

ademas de que el embriage al calentarse se pone duro no le encuentro mayores problemas y me esta dando 16 / km * L en ciudad y 18 y 19 en carretera lo que me tiene muy contento!

lo que tengo claro es que es que el modelo es renault clio 1.6 RN año 2000 con 5 puertas...

pero como saber si es 16 valvulas por el rendimmiento creo que puede ser, pero como me aseguro, ya que ni en los papeles o en alguna parte del auto lo he podido ver, tampoco dice 8 valvulas o 12???????

pero quiero saber como mirando el motor se puede saber???? ejn que me fijo!!!!


saludos y gracias de ante mano

mecanico
12/10/2007, 13:59
Revisa si los cables de bujías o las bobinas estan en el centro de la culata o por un costado.

http://www.nedam.nl/ims/nieuws/Bosch_Car_Service.jpg

TTXtero
12/10/2007, 14:19
estan en el centro, pero para verificar pondre fotos, gracias y que quiere decir que esten en el centro (me temo que lo que no quiero 8 valvulas, ya que todos los autos antiguos tienen al centro cierto?)

el modelo exacto es: CLIO RN2 1.6 / MODELO DO17233 / VERDE EPICEA

TTXtero
12/10/2007, 14:47
si fuese de 8 valvulas no seria entonces multipunto o no tiene nada que ver, y lo seria igual por la tecnologia del auto?????????????

mecanico
12/10/2007, 16:46
Calma, por la posición del las bujías debiese ser un 16 vávulas, ya que los motores de 8 las llevan al costado de la culata, en el caso de los multivalvulares no hay espacio para ello.
El que sea multipunto no tiene relación con que sea de 8 válvulas, no tiene relación, pero no existen motores multivalvulares que no sean multipunto (o son muy pocos)

Sobre tu comentario de que un motor de 8 vávulas no es moderno, es un error, no tiene nada que ver, son sólo opciones del fabricante.

http://www.nedam.nl/ims/nieuws/Bosch_Car_Service.jpg

5rojo
12/10/2007, 17:41
Pregunta Mecánico... 16V SOHC... también lleva la bujía al centro??? si es DOHC me queda claro, pero si es SOHC con balancines, el eje de levas correría por el centro...

5R

mecanico
12/10/2007, 19:23
Depende del diseño, lo más común es que el levas lo lleve al centro, pero los 16 Válvulas SOHC no son muy comunes, de todas maneras el problema es que al ver la cámara de combustión el único espacio que queda es justo entre las 4 válvulas, ya que en otro lugar quedará muy cerca de estas y el torbellino no será el òptimo.

De hecho existe un motor Mitsubishi de prueba, que se supone montarían en el Lancer que no tiene bujía convencional, sino un electrodo central y el otro está en el centro de pistón, con esto se logra un frente de llama más limpio y una válvulas más grandes.

http://www.nedam.nl/ims/nieuws/Bosch_Car_Service.jpg

TTXtero
12/10/2007, 20:54
me parece que los cables de bujias estan al costado izquierdo de la culata en el lado contrario donde se encuentran la bateria, ademas ensima de la tapa central (no se de que, creo que donde va el filtro de aire) dice V 1.6 Inyeccion elctronique renault

Cloud
13/10/2007, 00:27
Con el codigo de motor te podemos ayudar mejor.

http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Clio

http://www.thefreeimagehosting.com/Uploads/Images/8099576562501firma.jpg
Think, Feel, Drive - Subaru Forestin

joanlemans
13/10/2007, 08:38
Busca un clio del mismo año tuyo
y comprueba cuantas valvulas tiene.

Yo digo que clio usa hace rato 16V.
por lo de motor moderno

SI , el dohc 16 v es muy moderno, pero ya es moderno hacen años ya.
La tecnologia vvt-i ésa tambien es antigua pero se aplica mas en autos que están saliendo hoy al mercado.

Busca un vw con 16v XD

http://godlike.cl/up/im/0/satoshie.jpg
Op'tra 1600cc
Elan'tra 1600cc